Autoenthusiasten, die Motoren mit aufgeladener Ansaugung oder hoher Drehzahl haben oder mit Lachgas fahren, sind sich der Kompromisse bewusst, die mit der Verwendung von Induktionsspulen anstelle der Umstellung auf ein kapazitives Entladungszündungssystem (CDI) einhergehen. Während Induktionsspulen einfach eine lange Funkendauer liefern, fehlt ihnen die Energie, um das Gemisch im Brennraum eines stark modifizierten Hochleistungsfahrzeugs ausreichend zu zünden. Im Gegensatz dazu liefern CDIs einen intensiven Funkenenergieschub, jedoch praktisch keine Funkendauer, weshalb das richtige Luft-Kraftstoff-Gemisch im Brennraum für eine optimale Leistung von größter Bedeutung ist. Dieser Kompromiss endet mit den leistungsstarken IGBT-„Smart“-Induktionsspulen von AEM.
Garantie Installationsanleitung