Völlig neue Buchsen; Ventilkörper im neuen Design; Original-Anlaufscheiben durch Rollenlager von Torrington ersetzt, spart Reglersolenoide und verringert die Reibung; Durchbohrte Zwischenwelle für mehr Schmierung; Modifiziertes manuelles Ventil zur Schmierung in allen Positionen; 47RE-Getriebe mit robusteren 48RE-Komponenten aufgerüstet; Neue Eingangswellen und Nabe; Ölwanne bietet 1 qt zusätzliche Ölkapazität; Bis zu 80 % höherer Kupplungsdruck im Vergleich zur Originaleinheit; Druckanstieg beginnt bei viel niedrigeren Motordrehzahlen und bei leichteren Bewegungen des Gaspedals; Leichte Gashebelfestigkeit bleibt ebenfalls erhalten; Keine Probleme beim Wechseln des Wendegetriebes; Verbesserter Reglerdruckgeber (47RE/48RE); Verbessertes Reglersolenoid – doppelter Berstdruck als Original; Kühlerleitungsgehäuseschoner in jedem Getriebe; Hochleistungskupplungen mit bis zu 25 % mehr Material als Original hinzugefügt; Bearbeitete vordere (hinten) abgeschrägte Druckplatte; Bearbeitete Druckplatte für Overdrive-Bremse (vorne und hinten); Bearbeiteter Kolben für Direktkupplung (vorne); Hochtemperatur-/Energie-Raybestos-Band; Billet-Bandstrebe und -Anker; Billet-Doppelring-Akkumulatorkolben; BD-Zusatz-Vollstromfiltersatz für zusätzlichen Schutz; Vollständig rollengelagerter Getriebestrang; Erhöhte Haltbarkeit Ihres Antriebsstrangs; Überarbeitete Ölkreisläufe; Bewältigt bis zu 300 % mehr Leistung und Drehmoment als das Seriengetriebe; Zusätzliche Kupplungen und stärkere Innenteile; BD-Getriebewanne aus starrem Aluminium für hohe Beanspruchung; Wanne verringert Gehäusebiegung; Wanne verringert interne Ölleckage; Wärmeableitende Lamellen der Wanne halten die Temperatur niedrig; Magnetische Ablassschraube der Wanne
Installationsanleitung Installationsanleitung Installationsanleitung Installationsanleitung Installationsanleitung Dieses Teil passt für:
| Jahr |
Machen |
Modell |
Teilmodell |
| 1991–1993 |
Ausweichen |
W250 |
Base |
| 1991–1993 |
Ausweichen |
W350 |
Base |
