Kombinieren Sie es mit den unteren A-Armen von BMR und Sie erhalten 4 zusätzliche Grad positiven Nachlauf (2 Grad von den oberen und 2 Grad von den unteren), was bis zu 6 Grad positiven Gesamtnachlauf gegenüber dem Originalwert ergibt. Dadurch erhalten Sie eine verbesserte Geometrie und erhöhten seitlichen Grip bei Kurvenfahrten. Die oberen Arm haben außerdem eine überarbeitete Querwellengeometrie und eine kürzere Gesamtlänge, sodass weniger Unterlegscheibenstapel erforderlich sind, um bei tiefergelegten Autos oder Renn- und Pro-Touring-Fahrzeugen mit aggressiver Ausrichtung einen negativen Sturz zu erreichen. Die Kombination aus Querwellendesign und der verkürzten Gesamtlänge des A-Arms bietet Ihnen eine verbesserte Sturzkurve über den Bewegungsbereich der Vorderradaufhängung. Die nicht einstellbaren oberen und unteren A-Arme AA029 von BMR Suspension sind in schwarzem Hammerschlag und roter Pulverbeschichtung für lang anhaltendes gutes Aussehen erhältlich. Die Installationszeit beträgt 4–5 Stunden. Mit Stolz hergestellt in den USA. Querlenker-Hardware-Kit RH006 (beinhaltet obere und untere Querlenker-Hardware – dringend empfohlen) ebenfalls erhältlich.
Anwendungsleitfaden Dieses Teil passt für:
| Jahr |
Machen |
Modell |
Teilmodell |
| 1967–1969 |
Chevrolet |
Camaro |
Base |
| 1967–1969 |
Chevrolet |
Camaro |
RS |
| 1967–1969 |
Chevrolet |
Camaro |
SS |
| 1967–1969 |
Chevrolet |
Camaro |
Z28 |
| 1968 |
Chevrolet |
Chevrolet Camaro |
Nova |
| 1969–1974 |
Chevrolet |
Nova |
Base |
| 1973–1974 |
Chevrolet |
Nova |
Brauch |
| 1968–1969 |
Pontiac |
Feuervogel |
350 |
| 1969 |
Pontiac |
Feuervogel |
350 HO |
| 1967–1969 |
Pontiac |
Feuervogel |
400 |
| 1967–1969 |
Pontiac |
Feuervogel |
Base |
| 1967 |
Pontiac |
Feuervogel |
HO |
| 1967–1969 |
Pontiac |
Feuervogel |
Sprint |
| 1969 |
Pontiac |
Feuervogel |
Trans Am |
