Motorbewegung (Auslenkung) ist vergeudete Leistung, und diese Leistung gehört Ihnen! BMR Suspension möchte, dass Sie sie sich mit seinen soliden Motorlagern für GM G-Bodys von 1978-1987 zurückholen. Die neuen Motorlager von BMR (MM461) sind den klobigen Standard-Motorlagern aus Gummi, die auf Komfort und nicht auf Leistung ausgelegt sind, weit überlegen. BMR fertigt seine soliden Motorlager MM461 in seinem Werk in Florida aus MIG-geschweißtem 3/16-Zoll-Stahlblech. BMR Suspension hat das MM461 als perfekte (100 % verschraubbare) Motorlagerung für jedes Leistungsniveau oder jede Anwendung (Straßenleistung, Beschleunigungsrennen und Straßenrennen) entwickelt, bei der eine Motorauslenkung vermieden werden muss. Die werksseitigen hydraulischen Motorlager sind darauf ausgelegt, Motorvibrationen zu dämpfen und Ihnen so das sanfteste und komfortabelste Erlebnis wie möglich zu bieten. Leider wird dadurch die Motorbewegung kaum eingeschränkt. Diese Auslenkung bedeutet eine glanzlose Gasannahme, langsamere Reaktionszeiten und ungenauere Schaltvorgänge bei Fahrzeugen mit manueller Schaltung. Die soliden Motorhalterungen MM461 von BMR verhindern die Durchbiegung des Motors. Die Beseitigung der Durchbiegung führt zu einer höheren Kraftübertragung auf die Reifen und verbessert Ihr Fahrerlebnis auf der Straße und auf der Rennstrecke. Weniger Bewegung des Antriebsstrangs bedeutet präzisere Schaltvorgänge beim Schalten der Gänge. Wenn Leistung ein Muss ist, verlassen Sie sich auf BMR Suspension! Die soliden Motorhalterungen MM461 von BMR Suspensions sind in roter und schwarzer Hammerschlag-Pulverbeschichtung erhältlich und sorgen für ein lang anhaltendes gutes Aussehen in den rauesten Umgebungen Ihres Autos. Die Installationszeit beträgt etwa 2-3 Stunden. Mit Stolz in den USA hergestellt
Dieses Teil passt für:
| Jahr |
Machen |
Modell |
Teilmodell |
| 1978–1987 |
Buick |
Regal |
Base |
| 1982–1983 |
Buick |
Regal |
Kombi |
| 1987 |
Buick |
Regal |
GNX |
| 1984–1987 |
Buick |
Regal |
Großes National |
| 1978–1987 |
Buick |
Regal |
Beschränkt |
| 1982 |
Buick |
Regal |
Begrenzter Turbo |
| 1978–1982 |
Buick |
Regal |
Sport |
| 1983–1986 |
Buick |
Regal |
T-Typ |
| 1978–1981 |
Chevrolet |
Malibu |
Base |
| 1978–1983 |
Chevrolet |
Malibu |
Klassiker |
| 1978–1980 |
Chevrolet |
Malibu |
Klassischer Kombi |
| 1978–1981 |
Chevrolet |
Malibu |
Klassischer Landauer |
| 1979–1980 |
Chevrolet |
Malibu |
Classic Sport |
| 1979–1980 |
Chevrolet |
Malibu |
Anwesen |
| 1979 |
Chevrolet |
Malibu |
Landauer |
| 1979 |
Chevrolet |
Malibu |
Polizei |
| 1979–1980 |
Chevrolet |
Malibu |
Sport |
| 1980 |
Oldsmobile |
Entermesser |
Base |
| 1980–1981 |
Oldsmobile |
Entermesser |
Brougham |
| 1980–1981 |
Oldsmobile |
Entermesser |
LS |
| 1978–1979 |
Oldsmobile |
Entermesser |
Vista Cruiser |
| 1979 |
Oldsmobile |
Entermesser |
Vista Cruiser Brougham |
| 1978–1987 |
Pontiac |
Großer Preis |
Base |
| 1981–1987 |
Pontiac |
Großer Preis |
Brougham |
| 1984–1987 |
Pontiac |
Großer Preis |
LE |
| 1978–1983 |
Pontiac |
Großer Preis |
LJ |
| 1978–1980 |
Pontiac |
Großer Preis |
SJ |
