A-Arms sind eine der wichtigsten, aber am meisten übersehenen Aufhängungskomponenten. Sie sind die direkte Verbindung zwischen den Vorderrädern und dem Fahrgestell. Jede Durchbiegung verursacht eine Änderung der Ausrichtung, was zu schlechter Leistung und einem schlechteren Fahrgefühl führt. Die A-Arms von BMR Suspension werden aus hochbelastbaren 1,25 Zoll, 0,095 Zoll Wandstärke DOM-Rohren mit lasergeschnittener, CNC-geformter Stahlplatte hergestellt und verhindern Durchbiegungen. Die oberen A-Arms AA004 von BMR sind mit neuen oberen Kugelgelenken und hochbelastbaren Stangenköpfen ausgestattet, die im Vergleich zu den serienmäßigen Gummibuchsen ein solides, reaktionsschnelleres Gefühl vermitteln. BMRs verwendet verzinkte, wärmebehandelte, selbstschmierende, Teflon-beschichtete Stangenköpfe der X-Serie aus Chrom-Molybdän und bieten Ihnen ein Höchstmaß an Festigkeit und Zuverlässigkeit. Die oberen A-Arms AA004 von BMR reduzieren das Gewicht und verhindern eine Durchbiegung des oberen A-Arms, wodurch das Lenkgefühl und die Reaktion in normalen und sportlichen Fahrsituationen erheblich verbessert werden. Die Stangenköpfe sorgen für zusätzliche Festigkeit und verhindern eine Durchbiegung im Vergleich zu den serienmäßigen Gummibuchsen. Das bedeutet, dass Sie eine großartige Leistung und jede Menge Einstellmöglichkeiten für Straßenleistung, Drag Race und Handling-Anwendungen erhalten. Die AA004s verfügen über einen um 3 Grad verbesserten Kugelgelenkwinkel für tiefergelegte Autos. Sie sind mit allen Originalkomponenten kompatibel. Das einstellbare Design ermöglicht präzise Nachlauf- und Sturzeinstellungen. Die einstellbaren oberen A-Arme BMR Suspension AA004 sind in schwarzem Hammerschlaglack und roter Pulverbeschichtung für lang anhaltendes gutes Aussehen erhältlich. Die Installationszeit beträgt 3-4 Stunden. Stolz in den USA hergestellt. Querlenker-Hardware-Kit RH012 (beinhaltet obere und untere Querlenker-Hardware – dringend empfohlen) ebenfalls erhältlich.
Dieses Teil passt für:
| Jahr |
Machen |
Modell |
Teilmodell |
| 1993–2002 |
Chevrolet |
Camaro |
Base |
| 1993 |
Chevrolet |
Camaro |
Pace Car beim Indianapolis 500 |
| 1996–1997 |
Chevrolet |
Camaro |
RS |
| 1993–2002 |
Chevrolet |
Camaro |
Z28 |
| 1998–2002 |
Chevrolet |
Camaro |
Z28 SS |
| 1993–2002 |
Pontiac |
Feuervogel |
Base |
| 1993–2002 |
Pontiac |
Feuervogel |
Formel |
| 1993–2002 |
Pontiac |
Feuervogel |
Trans Am |
| 1994 |
Pontiac |
Feuervogel |
Trans Am GT |
