Camburg 17-23 Ford Raptor Performance L/T Front 3.5 Bypass-Montagesatz

Eine einfache Möglichkeit, einen Bypass-Stoßdämpfer zu unserem Ford Raptor-Kit mit langem Federweg hinzuzufügen, sind unsere vorgefertigten Anschweißhalterungen. Sie sind lasergeschnitten und geformt und vollständig MIG-geschweißt und einsatzbereit. Sie werden von der Oberseite des OEM-Spulenbehälters platziert und dann an den Rahmenschienen montiert, um maximale Befestigung und Festigkeit zu gewährleisten. Dies ist für unsere kundenspezifischen FOX- oder King 3.5-Bypass-Stoßdämpfer mit der richtigen Rohranordnung, Ventilen, Abmessungen und Huckepack-Auflösung konzipiert. Wir haben viel Zeit damit verbracht, diese Stoßdämpfer für unser Kit zu testen. Wir haben die FOX-Stoßdämpfer grau mit Cerakote beschichtet, damit sie zu ihren Gewindefahrwerken passen. Dies ist eine Hochleistungskeramikbeschichtung, die in den Trophy Truck-Rennstoßdämpfern von FOX verwendet wird. Wir liefern Flugzeug-AN-Schrauben für die oberen und unteren Stoßdämpferhalterungen, die die richtige Griff-/Schulterlänge für maximale Festigkeit haben. Wir liefern auch Anschraubhalterungen, um die Bremsleitungen am Rahmen zu verlegen, um den richtigen Abstand und die richtige Verlegung zu gewährleisten. Das Hinzufügen eines Bypass-Stoßdämpfers zu unserem Kit mit langem Federweg bietet eine Menge mehr Kontrolle und Durchschlagsfestigkeit, da sie positionsempfindlich sind. Dies ermöglicht eine weiche Fahrt durch kleine Hindernisse, die bei größeren Stößen und Durchschlägen nicht so leicht durchschlägt. Sie können den Stoßdämpfer durch Einstellen der Druck- und Rückpralleinstellung genau auf Ihre Fahrweise abstimmen. Bypass-Halterungen werden roh geliefert, da sie angeschweißt werden müssen. Wir empfehlen, sie nach dem Schweißen mit schwarzem Steel-IT zu besprühen. Zum Einbau der Bypass-Halterungen ist Schweißen erforderlich.

Dieses Teil passt für:

Jahr	Machen	Modell	Teilmodell
2017-2020	Ford	F-150	Raptor