Diese Arme werden sorgfältig entworfen und mithilfe von CAD- und CNC-Bearbeitung gefertigt. Sie bestehen aus Billet-Aluminium 6061 in Luftfahrtqualität und werden perlgestrahlt, eloxiert Typ II und lasergeätzt, um ein elegantes Finish in Rotgussgrau zu erhalten. Die Arme verfügen über einen größeren FK 1,25" Uniball mit PTFE-Auskleidung für mehr Festigkeit und Fehlausrichtung, was einen maximalen Federweg ermöglicht. Sie werden in den USA hergestellt und sind billigeren Importen überlegen. Der Uniball wird mit modellspezifischen Abstandshaltern aus wärmebehandeltem Edelstahl an die Spindel/den Achsschenkel angepasst. Es sind keine Bohrungen oder Modifikationen erforderlich. Die Arme verwenden außerdem FK 7/8" Chromoly-Heimgelenke für zusätzliche Sturz- und Nachlaufeinstellung, wodurch Biegung/Ablenkung bei starker Beanspruchung vermieden wird. AN/Mil-Spec-Hardware, einschließlich einer einzelnen Klemmschraube und einer sekundären Kontermutter, sorgt für eine sichere Befestigung. Das neue V2-Design verbessert den Federweg, korrigiert Sturz und Nachlauf und eliminiert schwache Fabrikkugelgelenke. Diese Arme sind für einen Hub von 1-4,5 Zoll ausgelegt und passen nicht zum Bronco Raptor.
Installationsanleitung Dieses Teil passt für:
| Jahr |
Machen |
Modell |
Teilmodell |
| 2021-2024 |
Ford |
Bronco |
Ödland |
| 2021-2023 |
Ford |
Bronco |
Base |
| 2021-2024 |
Ford |
Bronco |
Großer Bogen |
| 2021-2024 |
Ford |
Bronco |
Schwarzer Diamant |
| 2022–2024 |
Ford |
Bronco |
Everglades |
| 2021 |
Ford |
Bronco |
Erste Ausgabe |
| 2023–2024 |
Ford |
Bronco |
Heritage-Ausgabe |
| 2023–2024 |
Ford |
Bronco |
Limitierte Auflage des Heritage |
| 2021-2024 |
Ford |
Bronco |
Äußere Banken |
| 2021-2024 |
Ford |
Bronco |
Wildtrak |
