Los reguladores de derivación A1000 fueron diseñados para usarse con nuestras bombas de combustible A1000 y Eliminator o bombas EFI de estilo similar en una aplicación carburada. Estos reguladores ...
Capaz de alimentar carburadores simples o dobles y 1, 2, 3 y 4 o más etapas de óxido nitroso, todo con control total de presiones de combustible únicas en cada punto de distribución. Para el mejor ...
Estos reguladores ajustables, diseñados específicamente para motores marinos con carburador, ofrecen un mayor caudal, una respuesta más rápida y un menor aumento de presión que los diseños de dos p...
El diseño revolucionario proporciona dos ajustes de presión independientes: uno para ralentí y otro para aceleración máxima. Diseñado para usarse con bombas de volumen variable vinculadas a las RPM...
El flujo dinámico y la presión estable como una roca hacen que este regulador sea perfecto para aplicaciones de soplado con carburador o aspiración natural. El regulador de derivación A2000 proporc...
Estos reguladores ajustables, diseñados específicamente para motores marinos con carburador, ofrecen un mayor caudal, una respuesta más rápida y un menor aumento de presión que los diseños de dos p...
Los reguladores Pro Stock de Aeromotive, probados en pista por corredores profesionales que establecen récords, fueron diseñados para usarse con la bomba de combustible Aeromotive A2000 (P/N 11202)...
El diseño revolucionario proporciona dos ajustes de presión independientes; un ajuste para ralentí y otro para aceleración máxima. Diseñado para usarse con bombas de volumen variable vinculadas a l...
Los reguladores Pro Stock de Aeromotive, probados en pista por corredores profesionales que establecieron récords, fueron diseñados para usarse con la bomba de combustible Aeromotive A2000 (P/N 112...
El regulador A1000, con volumen completo y presión perfecta, fue diseñado para usarse con nuestra bomba de combustible marina A1000 o cualquier bomba de estilo similar. Este regulador es perfecto p...
Diseñado específicamente para motores de carreras o de calle con carburador que funcionan con gasolina, el regulador ajustable de la serie SS ofrece un mayor caudal, una respuesta más rápida y un m...
Nuestro NUEVO regulador EFI de flujo extremo ahora viene con puertos de -12. Está diseñado para usarse con bombas de combustible con transmisión por correa o hexagonal. Cuerpo compacto de 2 puertos...
Regulador de presión de combustible ajustable, de palanquilla específica para la aplicación. Diseñado especialmente para el ajuste y el control óptimo del flujo y la presión en motores Honda y Acur...
Regulador de presión de combustible ajustable, de palanquilla específica para la aplicación. Diseñado especialmente para el ajuste y el control óptimo del flujo y la presión en motores Honda y Acur...
Un regulador EFI de alto rendimiento diseñado para aplicaciones marinas de potencia media a alta. Cuenta con el diseño de alto flujo de Aeromotive, un excelente control de presión y una durabilidad...
Originalmente desarrollados teniendo en mente las especificaciones del motor GM LT-1, estos reguladores fueron diseñados para mantener el rendimiento de estos autos en su máximo potencial. Estos re...
Originalmente desarrollados teniendo en cuenta las especificaciones del motor GM LT-1, estos reguladores fueron diseñados para mantener el rendimiento de estos autos en su máximo potencial. Estos r...
Kit de servicio para regulador de baja presión. Incluye diafragma, resorte y conjuntos de válvula de retención. Kit de reconstrucción completo para regulador estático de baja presión con carburador...
Kit de conversión interna de la serie X1, asiento de .313 (color rojo), 35-75 psi. Desde presiones de carburador a EFI, aspiración natural o inducción forzada, el X1 está diseñado para abarcar toda...
Kit de conversión interna de la serie X1, asiento .313 de color negro), 3-20 psi. Desde presiones de carburador a EFI, aspiración natural o inducción forzada, el X1 está diseñado para abarcar toda ...
Kit de conversión interna de la serie X1, asiento de .188 (color rojo), 35-75 psi. Desde presiones de carburador a EFI, aspiración natural o inducción forzada, el X1 está diseñado para abarcar toda...
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