Los entusiastas de los automóviles que tienen motores de inducción forzada, motores de altas RPM o que funcionan con óxido nitroso son conscientes de los compromisos que conlleva el uso de bobinas inductivas en lugar de convertir a un sistema de encendido por descarga capacitiva (CDI). Si bien las bobinas inductivas brindan una larga duración de chispa con simplicidad, carecen de la energía para encender adecuadamente la mezcla en la cámara de combustión de un vehículo de alto rendimiento altamente modificado. Por el contrario, los CDI brindan una intensa ráfaga de energía de chispa, pero prácticamente sin duración de chispa, lo que hace que tener la mezcla de aire y combustible adecuada en la cámara de combustión sea primordial para un mejor rendimiento. Este compromiso termina con las bobinas inductivas "inteligentes" IGBT de alto rendimiento de AEM.
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