Bomba de combustible controlada por velocidad variable de Aeromotive - Módulo - Con captador de celda de combustible - Eliminador sin escobillas

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Proveedor : Aeromotive

Tipo de producto : Bombas de combustible

Código : AER18044

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Descripción

Diseñado como un reemplazo directo para cualquier celda de combustible Stealth de Aeromotive, incluidos los autos de carrera COPO, Cobra Jet o Drag Pak. Esta configuración también es una excelente opción al construir una celda de combustible personalizada de 10? de profundidad. El rendimiento A1000 que espera y más. Motores con inyección de combustible: hasta 1900 FWHP ? aspiración natural, hasta 1400 FWHP ? inducción de aire forzado. Motores con carburador: hasta 1500 FWHP ? aspiración natural, hasta 1200 FWHP ? inducción de aire forzado. Compatible con E85, reduce el FWHP máximo en un 30%. Más ligero que la bomba A1000 tradicional. Consumo de corriente reducido a presiones EFI más altas. Vida útil prolongada en metanol y etanol. Controlador externo integral sin escobillas para una instalación limpia, combustible más frío y mayor confiabilidad. Más silencioso que la bomba Stealth A1000 tradicional. Puerto de salida ORB-10. Requiere una fuente de alimentación directa de 12 VCC a 16 VCC. No es compatible con sistemas modulados por pulsos ni con controladores de velocidad de bombas de combustible. El controlador de velocidad variable real de Aeromotive ofrece las ventajas del control de velocidad de bomba integrado a través de una señal de entrada de CC analógica de 0 a 5 V dedicada. El controlador aprovecha nuestra tecnología sin escobillas existente al reducir el flujo de combustible durante la baja demanda del motor y disminuir un consumo de corriente ya bajo, minimizando así tanto el calor del motor como la introducción de contaminantes ambientales a través de un menor reciclaje de combustible. Flujo nominal de EFI de 1000 lb/h a 45 psi, 13,5 voltios. Flujo nominal de carburador de 1300 lb/h a 9 psi, 13,5 voltios.
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