Ganancias de rendimiento: Este sistema produjo ganancias de hasta +8 HP y +8 lbs. x Ft. TQ., según lo medido en nuestro dinamómetro interno. Construcción de acero inoxidable 304 de 3" - 2-1/2": Este sistema de escape con eje trasero está construido con tubos de acero inoxidable 304 doblados con mandril de 3" - 2-1/2" para máxima resistencia y durabilidad. Puntas de escape dobles de llama azul de 4-1/2" de diámetro: Para rematar este sistema de escape, se encuentran puntas de escape dobles de acero inoxidable 304 con llama azul de 4-1/2" de diámetro con abrazadera. Las puntas cuentan con un logotipo de Takeda grabado con láser para un estilo único. Sonido gutural: Este sistema produce un sonido gutural que libera toda la potencia y el torque disponibles. Instalación: Utilizando una brida y perchas de estilo de fábrica, este sistema es un sistema de atornillado directo, que no requiere cortes ni modificaciones para una instalación sin complicaciones. Colector de fusión en inglete integrado: se utiliza un colector de fusión en inglete para reducir la turbulencia y aumentar la velocidad del escape, lo que da como resultado una mayor potencia, par y una mejor respuesta del acelerador. Diseño asistido por computadora: este sistema de escape utiliza tecnología de diseño asistido por computadora de última generación para un montaje de fábrica personalizado y de alta tolerancia. Soldado con MIG: 100 % soldado con MIG para una resistencia y durabilidad comprobadas en carreras. Descargo de responsabilidad sobre emisiones: este producto no requiere un número de autorización de emisiones de CARB. Los sistemas de escape aFe POWER están diseñados y fabricados en nuestras instalaciones de Corona, California.
Instrucciones de instalación Esta pieza se adapta a:
Año |
Hacer |
Modelo |
Submodelo |
2019-2021 |
Hyundai |
Veloster |
Turbo |
2019-2021 |
Hyundai |
Veloster |
Turbo R-Especificaciones |
2019-2021 |
Hyundai |
Veloster |
Turbo Ultimate |