El movimiento del motor (deflexión) es potencia desperdiciada, ¡y esa potencia es tuya! BMR Suspension quiere que la recuperes con sus soportes de motor sólidos para GM G-Body 1978-1987. Los nuevos soportes de motor de BMR (MM461) son muy superiores a los voluminosos soportes de motor de goma de serie, que están diseñados para la comodidad, no para el rendimiento. BMR fabrica sus soportes de motor sólidos MM461 en sus instalaciones de Florida a partir de placas de acero de 3/16 pulgadas soldadas con MIG. BMR Suspension diseñó el MM461 para que fuera el soporte de motor perfecto (100 % atornillable) para cualquier nivel de potencia o aplicación (rendimiento en la calle, carreras de aceleración y carreras en ruta) donde se necesita eliminar la deflexión del motor. Los soportes de motor hidráulicos de fábrica están diseñados para amortiguar la vibración del motor, lo que te brinda la experiencia más suave y cómoda posible. Desafortunadamente, esto hace poco para limitar el movimiento del motor. Esta deflexión significa una respuesta del acelerador mediocre, tiempos de reacción más lentos y cambios menos precisos en los autos equipados con transmisión manual. Los soportes de motor sólidos MM461 de BMR eliminan la deflexión del motor. La eliminación de la deflexión permite transferir más potencia a los neumáticos, lo que mejora la experiencia de conducción tanto en la calle como en la pista. Un menor movimiento del tren de transmisión significa cambios más precisos a medida que avanza por las marchas. Cuando el rendimiento es una necesidad, ¡confíe en BMR Suspension! Los soportes de motor sólidos MM461 de BMR Suspensions están disponibles en pintura en polvo martillada roja y negra para una buena apariencia duradera en los entornos más hostiles de su automóvil. El tiempo de instalación es de aproximadamente 2 a 3 horas. Fabricado con orgullo en EE. UU.
Esta pieza se adapta a:
Año |
Hacer |
Modelo |
Submodelo |
1978-1987 |
Buick |
Real |
Base |
1982-1983 |
Buick |
Real |
Familiar |
1987 |
Buick |
Real |
GNX |
1984-1987 |
Buick |
Real |
Gran Nacional |
1978-1987 |
Buick |
Real |
Limitado |
1982 |
Buick |
Real |
Turbo limitado |
1978-1982 |
Buick |
Real |
Deporte |
1983-1986 |
Buick |
Real |
Tipo T |
1978-1981 |
Chevrolet |
Malibú |
Base |
1978-1983 |
Chevrolet |
Malibú |
Clásico |
1978-1980 |
Chevrolet |
Malibú |
Finca Clásica |
1978-1981 |
Chevrolet |
Malibú |
Landau clásico |
1979-1980 |
Chevrolet |
Malibú |
Deporte clásico |
1979-1980 |
Chevrolet |
Malibú |
Bienes |
1979 |
Chevrolet |
Malibú |
Landó |
1979 |
Chevrolet |
Malibú |
Policía |
1979-1980 |
Chevrolet |
Malibú |
Deporte |
1980 |
Viejo móvil |
Chafarote |
Base |
1980-1981 |
Viejo móvil |
Chafarote |
Berlina |
1980-1981 |
Viejo móvil |
Chafarote |
LS |
1978-1979 |
Viejo móvil |
Chafarote |
Crucero Vista |
1979 |
Viejo móvil |
Chafarote |
Vista Cruiser Brougham |
1978-1987 |
Pontiac |
Gran Premio |
Base |
1981-1987 |
Pontiac |
Gran Premio |
Berlina |
1984-1987 |
Pontiac |
Gran Premio |
EL |
1978-1983 |
Pontiac |
Gran Premio |
L.J. |
1978-1980 |
Pontiac |
Gran Premio |
SJ |