Con nuestros brazos inferiores de repuesto de longitud estándar disponibles, era hora de lanzar nuestros husillos completamente fabricados para los clientes que desean la mejor combinación de piezas. Estos son los husillos de repuesto estándar más resistentes que existen en el mercado. Estos funcionan con nuestros kits de recorrido largo, nuestros brazos inferiores de longitud estándar e incluso los brazos inferiores estándar. Los diseñamos en torno a la geometría del husillo OEM de fábrica y los llevamos al siguiente nivel en resistencia y artesanía. Con más de 15 años de historia de funcionamiento del diseño estándar y nosotros construyendo versiones personalizadas para el ejército, tomamos lo que hemos aprendido y sabemos y lo aplicamos a nuestros nuevos husillos de rendimiento Camburg. Mejoramos el diseño que Toyota comenzó con una versión detallada mucho más fuerte. Reubicamos el sensor de velocidad ABS que es propenso a dañarse internamente fuera de la carretera. Estos funcionan en modelos 4x4 y 2x4 sin modificaciones, independientemente de si está ejecutando brazos inferiores estándar o un kit de recorrido largo. Estos no levantan la camioneta ni la ensanchan, ya que está construida según las especificaciones de fábrica. Eliminamos la provisión para la barra estabilizadora delantera, por lo que será necesario quitarla (modelos que no sean KDSS). La resistencia, el rendimiento y la articulación son nuestro enfoque principal en un producto como este, al mismo tiempo que tenemos amortiguadores helicoidales de 2.5 que han agregado compresión a baja velocidad para controlar el balanceo de la carrocería. No estábamos dispuestos a comprometer la integridad del eje para los todoterrenos serios. Si tiene amortiguadores helicoidales FOX 2.5 DSC, puede ajustar la compresión a baja velocidad para controlar el balanceo de la carrocería en las curvas. Utilizando la última tecnología de escaneo de Faro y el modelado CAD/CAM de SolidWorks, los construimos en casa para el máximo control. Comenzamos con palanquillas de acero que se mecanizan en gran medida con CNC para reducir el peso y lograr precisión, soldamos con MIG las placas cortadas con láser, luego las pulimos con chorro de arena y las recubremos con pintura en polvo negra texturizada. Una vez en sus manos, están listas para ser instaladas e incluimos líneas de freno delanteras reforzadas con Kevlar trenzado de acero inoxidable más resistentes.
Instrucciones de instalación Esta pieza se adapta a:
Año |
Hacer |
Modelo |
Submodelo |
2015-2022 |
Lexus |
GX460 |
Base |
2015-2022 |
Lexus |
GX460 |
Lujo |
2015-2022 |
Lexus |
GX460 |
De primera calidad |
2023 |
Toyota |
4Runner |
Edición del 40 aniversario |
2015-2024 |
Toyota |
4Runner |
Limitado |
2020-2021 |
Toyota |
4Runner |
Hierba mora |
2015-2024 |
Toyota |
4Runner |
SR5 |
2018-2024 |
Toyota |
4Runner |
SR5 Premium |
2015-2016,2021-2022 |
Toyota |
4Runner |
Camino |
2017-2024 |
Toyota |
4Runner |
TRD todoterreno |
2018-2024 |
Toyota |
4Runner |
TRD todoterreno premium |
2015-2024 |
Toyota |
4Runner |
TRD Pro |
2022-2024 |
Toyota |
4Runner |
Deporte TRD |
2020-2021 |
Toyota |
4Runner |
Empresa |