Brazos superiores Uniball de alto rendimiento KINETIK V2 22-23 para Toyota Tundra Camburg 2WD/4WD (azul rey)

¡Lo pediste! Ahora ofrecemos nuestros brazos superiores de aluminio billet KINETIK anodizados para combinar con tus amortiguadores King y lucir realmente tu suspensión. Se dedicaron incontables horas a diseñar y refinar estos brazos hasta el punto en que cumplieran con nuestros altos estándares. El diseño y mecanizado CAD nos dio la capacidad de incorporar algunos elementos y características de diseño nuevos. Los mecanizamos con CNC a partir de aluminio billet 6061 de calidad aeroespacial, luego los enviamos para que los pulan con chorro de arena, los anodizan en azul tipo II y graban con láser nuestro logotipo Camburg. Estos pueden permitir un mayor recorrido de la rueda con amortiguadores de longitud extendida y corregimos la geometría de la suspensión con un aumento del avance para mejorar el manejo tanto dentro como fuera de la carretera. Esto le da a tu camioneta una sensación mucho más predecible y precisa, especialmente una vez que dejas el pavimento y golpeas la tierra. Al igual que nuestros brazos tubulares, utilizamos un uniball FK de 1,25" más grande que tiene un revestimiento de PTFE para una mayor resistencia y desalineación para un recorrido de rueda utilizable máximo. Fabricados en EE. UU., estos son muy superiores a las importaciones más baratas y más pequeñas que utilizan otras empresas. La adaptación del uniball al eje/nudillo se realiza utilizando espaciadores específicos del modelo que coinciden con precisión con el cono de fábrica. Estos están mecanizados a partir de acero inoxidable tratado térmicamente y son un diseño de una sola pieza para una mayor resistencia. No se necesitan perforaciones ni modificaciones. El uniball de 1,25" nos da la capacidad de utilizar un perno de 12 puntos con una tapa uniball a presión de perfil bajo para resistir los elementos. El uso de juntas heim de cromoly FK de 7/8" más grandes y resistentes permite un ajuste adicional de inclinación y avance si es necesario. El uso de una junta heim también elimina la flexión/deflexión bajo un uso duro y el frenado sin atascamiento durante el uso. Al usar hardware AN/Mil-spec, tenemos un solo perno de presión y una contratuerca secundaria para asegurar que el heim esté seguro con los rigores del uso todoterreno.
Instrucciones de instalación


Esta pieza se adapta a:

Año	Hacer	Modelo	Submodelo
2023-2025	Toyota	Secoya	Piedra arquitectónica
2023-2025	Toyota	Secoya	Limitado
2023-2025	Toyota	Secoya	Platino
2023-2025	Toyota	Secoya	SR5
2023-2025	Toyota	Secoya	TRD Pro
2022-2024	Toyota	Tundra	Edición de 1794
2022-2024	Toyota	Tundra	Piedra arquitectónica
2022-2024	Toyota	Tundra	Limitado
2022-2024	Toyota	Tundra	Platino
2022-2024	Toyota	Tundra	SR
2022-2024	Toyota	Tundra	SR5
2022-2024	Toyota	Tundra	TRD Pro