Junta de culata Cometic AMC 390/401 Gen-3 V8 0,075 in MLS, diámetro interior de 4,380 in, con culatas Indy, culata de 18 pernos

Compuesto por múltiples capas estampadas de acero inoxidable con las capas exteriores utilizando un revestimiento de caucho Viton. El espesor operativo comprimido es de 0,036". Bloque Man-o-War de World Products. Las juntas de culata Cometic MLS (acero multicapa) proporcionan el máximo rendimiento de sellado para los motores de alto rendimiento actuales y no requieren selladores. Las juntas MLS son ideales tanto para culatas de aluminio a bloques de aluminio como para culatas de aluminio a bloques de hierro fundido. Pueden soportar la fuerza de corte creada por los dos materiales. Las juntas MLS tienen mayor resistencia porque están compuestas de múltiples capas de acero inoxidable; lo que también crea la capacidad de rebotar y resistir la corrosión. Las capas exteriores están estampadas y recubiertas en ambos lados con Viton (un material a base de caucho elastómero de harina que es resistente al calor a 250 C/482 F). Viton está diseñado para satisfacer las demandas de una variedad de entornos de sellado hostiles, condiciones de carga y acabados de superficie. La capa central o de cuña es de acero inoxidable sin revestimiento, que se puede variar para adaptarse a múltiples requisitos de espesor.

Esta pieza se adapta a:

Año	Hacer	Modelo	Submodelo
1971-1974	Motores americanos	Embajador	Berlina
1971	Motores americanos	Embajador	DPL
1971-1972	Motores americanos	Embajador	temperatura media del mar
1971-1974	Motores americanos	Jabalina	AMX
1971-1974	Motores americanos	Jabalina	Base
1971-1972	Motores americanos	Jabalina	temperatura media del mar
1971-1976	Motores americanos	Matador	Base
1974	Motores americanos	Matador	Berlina
1974	Motores americanos	Matador	incógnita
1974-1978	Jeep	Cherokee	Base
1974-1977	Jeep	Cherokee	S
1978	Jeep	Cherokee	Pista ancha
1974-1978	Jeep	J10	Base
1974-1978	Jeep	J20	Base
1974-1978	Jeep	Carreta	Base
1974-1976	Jeep	Carreta	Costumbre