Los brazos de enlace Fabtech están fabricados con tubos de acero de pared gruesa de .313 que son tan fuertes que están garantizados para nunca doblarse. Los brazos de enlace están roscados en un extremo para permitir el ajuste de la longitud para cambiar el ángulo del piñón diferencial para varias alturas de manejo. Los brazos de enlace se fijan al eje con la legendaria 5 Ton Joint® de Fabtech. Esta enorme unión ha sido probada en el campo durante más de 10 años en aplicaciones de vehículos de 5 toneladas que han sobrevivido a las condiciones más severas. Las juntas 5 Ton Joint® de Fabtech vienen con una garantía de por vida contra el desgaste por uso en carretera o todoterreno. Además de su resistencia sustancial, proporcionan un mayor ángulo de rotación en el pivote en comparación con el buje de goma de serie. Esto proporciona una articulación superior para uso todoterreno. El lado del bastidor del brazo de enlace recibe bujes de uretano de alta calidad para ayudar a aislar el ruido de la carretera de la estructura de la carrocería.
Esta pieza se adapta a:
Año |
Hacer |
Modelo |
Submodelo |
2022-2023 |
Toyota |
Tundra |
Edición de 1794 |
2022-2023 |
Toyota |
Tundra |
Piedra arquitectónica |
2022-2023 |
Toyota |
Tundra |
Limitado |
2022-2023 |
Toyota |
Tundra |
Platino |
2022-2023 |
Toyota |
Tundra |
SR |
2022-2023 |
Toyota |
Tundra |
SR5 |
2022-2023 |
Toyota |
Tundra |
TRD Pro |