La falla del sensor de presión de control de inyección (ICP) es un problema común con los modelos Powerstroke 7.3L de alto kilometraje, que generalmente resulta en problemas de arranque, ralentí irregular y pérdida repentina de potencia. Mantenga su Ford Powerstroke 7.3L 1997-2003 funcionando correctamente con el sensor de presión de control de inyector Powerstroke de Mishimoto. ---- Este sensor de presión de ajuste directo cumple con todas las especificaciones del OEM para restaurar adecuadamente el rendimiento del motor y la capacidad de arranque. Se incluye un nuevo arnés de coleta para eliminar problemas del conector de serie potencialmente contaminado y el sello de junta tórica duradero asegura un ajuste sin fugas. También se incluyen conectores a tope termorretráctiles para una fácil instalación. Este sensor está respaldado por la garantía de por vida de Mishimoto para su tranquilidad y rendimiento confiable.
Esta pieza se adapta a:
| Año |
Hacer |
Modelo |
Submodelo |
| 1999-2003 |
Vado |
E-350 Super Duty |
Base |
| 1999-2000 |
Vado |
E-350 Super Duty |
SG |
| 2003 |
Vado |
Excursión |
Eddie Bauer |
| 2000-2003 |
Vado |
Excursión |
Limitado |
| 2000-2003 |
Vado |
Excursión |
XLT |
| 1999-2003 |
Vado |
F-250 Super Duty |
Lazo |
| 1999-2003 |
Vado |
F-250 Super Duty |
SG |
| 1999-2003 |
Vado |
F-250 Super Duty |
XLT |
| 1997 |
Vado |
F-350 |
Base |
| 1997 |
Vado |
F-350 |
SG |
| 1997 |
Vado |
F-350 |
XLT |
| 2003 |
Vado |
F-350 Super Duty |
Rancho del rey |
| 1999-2003 |
Vado |
F-350 Super Duty |
Lazo |
| 1999-2003 |
Vado |
F-350 Super Duty |
SG |
| 1999-2003 |
Vado |
F-350 Super Duty |
XLT |