Rueda dentada de manivela Skunk2 Honda/Acura K Series

¿Cuántos de ustedes han sido víctimas de que la sincronización de sus motores K20 o K24 se desincronizara misteriosamente y se rascaran la cabeza tratando de averiguar qué es lo que está fallando? ¡Nosotros también nos hemos encontrado con el mismo problema y lo hemos solucionado! La rueda de activación de fábrica está hecha de un acero con bajo contenido de carbono muy poroso y la ranura de la chaveta se agrieta y se rompe durante aceleraciones fuertes o de altas revoluciones, lo que permite que la rueda de sincronización se deslice sobre el conjunto del cigüeñal "luciendo" perfectamente bien, ¡pero desequilibrando la sincronización! Incluso hemos visto que fallan en los tirones del dinamómetro, por lo que sabemos que está sucediendo incluso en un arranque suave, pero durante los tirones de altas revoluciones. Incluso los hemos visto "salirse de un lado a otro". Necesitábamos una solución, así que hicimos una con cromoly 4130 cortado con láser. ¡SOLUCIONADO! ¡Gira esas RPM!