Skunk2 se enorgullece de presentar su cuerpo de acelerador Pro Series de 70 mm para motores de la serie B de Honda (también compatible con las series D, F y H) en su exclusivo acabado anodizado duro. El cuerpo de acelerador Pro Series de 70 mm de Skunk2 está diseñado para usarse con los colectores de admisión Pro Series de Skunk2, así como con los colectores de admisión OEM y otros del mercado de accesorios para obtener ganancias de potencia y torque mediante la maximización del flujo de aire del motor. Los cuerpos de acelerador Skunk2 se someten a un extenso proceso de diseño y prueba para producir un cuerpo de acelerador que no solo brinde más flujo, sino que también conserve una conducción suave y las características del acelerador OEM. Cada cuerpo de acelerador Pro Series está diseñado utilizando las últimas herramientas CAE (ingeniería asistida por computadora), lo que da como resultado una unidad que supera los estándares de la industria. Los cuerpos de acelerador Pro Series también están mecanizados en CNC a partir de aluminio 6061-T6 forjado y anodizado duro para mayor durabilidad en el acabado característico de Skunk2. Además, el diseño exclusivo de Skunk2 reubica el sensor MAP debajo y elimina los conductos de agua OEM para un funcionamiento más fresco y una apariencia más limpia. Los cuerpos del acelerador de la serie Pro también son compatibles con los cables del acelerador OEM, lo que simplifica la instalación. Cada cuerpo del acelerador de la serie Pro de Skunk2 también cuenta con cojinetes sellados para un funcionamiento suave y una insignia Skunk2 genuina e integrada. Se incluyen todos los herrajes necesarios y una nueva junta del cuerpo del acelerador para una instalación sin problemas. Un cuerpo del acelerador más grande es clave para producir potencia adicional en toda la banda de potencia en motores modificados con mayores demandas de flujo de aire. Los cuerpos del acelerador de la serie Pro de Skunk2 para motores de la serie B cuentan con un gran diámetro interior de 70 mm, lo que da como resultado ganancias significativas de caballos de fuerza en toda la banda de potencia en aplicaciones de aspiración natural muy modificadas e incluso más en las de inducción forzada.
Esta pieza se adapta a:
Año |
Hacer |
Modelo |
Submodelo |
1990-1993,1997-2001 |
Acura |
Integra |
GS |
1992-2001 |
Acura |
Integra |
GS-R |
1990-2001 |
Acura |
Integra |
LS |
1990-1998 |
Acura |
Integra |
R.R. |
1995-1996 |
Acura |
Integra |
Edición especial |
1997-1998,2000-2001 |
Acura |
Integra |
Tipo R |
1993 |
Honda |
Acuerdo |
10mo aniversario |
1996 |
Honda |
Acuerdo |
Edición del 25 aniversario |
1990-1997 |
Honda |
Acuerdo |
DX |
1990-1997 |
Honda |
Acuerdo |
EX |
1990-1997 |
Honda |
Acuerdo |
LX |
1991,1993,1997 |
Honda |
Acuerdo |
ES |
1996-1997 |
Honda |
Acuerdo |
Paquete de valor |
1992-2000 |
Honda |
Cívico |
CX |
1992-2000 |
Honda |
Cívico |
DX |
1992-2000 |
Honda |
Cívico |
EX |
1998-2000 |
Honda |
Cívico |
GX |
1996-2000 |
Honda |
Cívico |
HX |
1992-2000 |
Honda |
Cívico |
LX |
1992-1995,1999-2000 |
Honda |
Cívico |
Si |
1999 |
Honda |
Cívico |
Paquete de valor |
1992-1995 |
Honda |
Cívico |
VX |
1993-1997 |
Honda |
Cívico del Sol |
S |
1993-1997 |
Honda |
Cívico del Sol |
Si |
1994-1997 |
Honda |
Cívico del Sol |
VTEC |
1997-2001 |
Honda |
Preludio |
Base |
1992-1996 |
Honda |
Preludio |
S |
1995 |
Honda |
Preludio |
ES |
1992-1996 |
Honda |
Preludio |
Si |
1992-1994 |
Honda |
Preludio |
Sí 4WS |
1997-2001 |
Honda |
Preludio |
Tipo SH |
1993-1996 |
Honda |
Preludio |
VTEC |
2000-2009 |
Honda |
S2000 |
Base |
2008-2009 |
Honda |
S2000 |
ES |