Los brazos de puntera trasera (RTA) SPL Evo X aumentan la estabilidad y la respuesta al eliminar la deflexión del buje al tiempo que proporcionan un mayor rango de ajuste de la puntera trasera, necesario para autos rebajados o para alineaciones de rendimiento. Incluso pequeños cambios en la altura de manejo y la inclinación afectarán los ajustes de la puntera, y el amplio rango de ajuste le permite maximizar el agarre en un auto de pista y extender la vida útil de los neumáticos en un auto de calle. Los brazos de puntera trasera de fábrica utilizan un perno excéntrico y una arandela para el ajuste y carecen de la precisión y el rango que ofrecen los eslabones de puntera trasera de SPL Parts. Los eslabones principales de aluminio 2024 anodizado negro y perforados con pistola junto con nuestro diseño de abrazadera giratoria de 360 grados permiten un ajuste rápido y preciso. Las abrazaderas giratorias se aprietan con tornillos de cabeza hueca de titanio anodizado azul para un ajuste de fácil acceso y eliminan aún más peso no suspendido, sin comprometer la resistencia. Este kit también viene con el popular kit de bloqueo excéntrico para reemplazar los pernos excéntricos OEM, que son propensos a resbalarse bajo carga pesada y cambiar su alineación, con un perno no ajustable y una placa de bloqueo de aluminio 6061-T6. Es un poco de seguro para su día de pista o carrera divertida. Los cojinetes esféricos y extremos de varilla FK se fabrican en Connecticut y utilizan un revestimiento de teflón para proporcionar un funcionamiento silencioso, menor fricción, articulación suave y elimina la deflexión del buje bajo carga. El revestimiento también es autolubricante y autolimpiante, lo que ofrece una confiabilidad robusta para uso en la calle y la pista. El revestimiento de PTFE está unido químicamente al diámetro interior de la pista y ofrece una capacidad de carga muy alta que ha aumentado enormemente las características de desgaste dinámico. Fabricado en EE. UU. y vendido por pares.
Esta pieza se adapta a:
Año |
Hacer |
Modelo |
Submodelo |
2015 |
Mitsubishi |
Lancero |
Evolución Edición Final |
2008,2010-2015 |
Mitsubishi |
Lancero |
Evolución GSR |
2008,2010-2015 |
Mitsubishi |
Lancero |
Evolución MR |
2010-2011 |
Mitsubishi |
Lancero |
Evolución MR Touring |
2010 |
Mitsubishi |
Lancero |
Evolución SE |