Brazos de control inferiores de carrocería tipo A UMI Performance 64-72: unión poli/rotojunta

Los brazos de control inferiores tubulares de UMI utilizan nuestra tecnología Roto-Joint para un rendimiento sin atascos y una conducción silenciosa y cómoda. El diseño Roto-Joint es una bola pivotante revestida con una pista de delrin engrasable diseñada para ofrecer 28 grados de movimiento total sin restricciones, más que adecuado para un funcionamiento sin atascos y de baja fricción. El diseño Roto-Joint mejora el rendimiento en comparación con los bujes de caucho de fábrica y de poliuretano del mercado de accesorios al permitir que la suspensión se articule correctamente y proporcione un manejo preciso. El UMI Roto-Joint instalado permite el movimiento libre de la parte trasera cuando el manejo alto, el autocross o las carreras en carretera son una preocupación, al mismo tiempo que sigue siendo una configuración 100% apta para la calle. La pista de delrin instalada, que recubre la bola esférica, absorbe los golpes y el ruido de la carretera para un funcionamiento silencioso y suave en cualquier vehículo de calle o pista. Este conjunto de brazo de control presenta bujes de poliuretano en un extremo y el Roto-Joint esférico de UMI en el otro extremo. Esta configuración está diseñada para el rendimiento en la calle y los entusiastas de la calle. El extremo del buje de poliuretano está diseñado para atornillarse al costado del chasis del vehículo, mientras que el Roto-Joint se fija al costado del extremo trasero. Dado que los bujes de poliuretano son más suaves, están diseñados para absorber más ruido y golpes de la carretera antes de que ingresen al compartimiento de pasajeros del vehículo. Ambos brazos de control cuentan con las disposiciones correctas para agregar una barra estabilizadora de serie o de repuesto. Los orificios de la barra estabilizadora están reforzados con un manguito de acero de 0,120" de espesor de pared que está soldado con TIG y lijado en su lugar. ¡Todos los extremos de los bujes y las juntas rotativas son engrasables y requieren poco mantenimiento, lo que los convierte en una excelente configuración de calle para su cruiser!
Instrucciones de instalación


Esta pieza se adapta a:

Año	Hacer	Modelo	Submodelo
1965-1967	Buick	Gran deporte	Base
1970-1972	Buick	GS	Base
1968-1969	Buick	GS 350	Base
1968-1969	Buick	GS 400	Base
1970-1972	Buick	GS 455	Base
1970	Buick	GS 455	GSX
1970,1972	Buick	Alondra	350
1964-1972	Buick	Alondra	Base
1968-1972	Buick	Alondra	Costumbre
1964-1969	Buick	Especial	Base
1964-1967	Buick	Especial	De lujo
1964-1972	Buick	Carro deportivo	Base
1966, 1968-1969	Buick	Carro deportivo	Costumbre
1967-1968	Chevrolet	Chevelle	300
1967-1969	Chevrolet	Chevelle	300 de lujo
1964-1968,1970-1972	Chevrolet	Chevelle	Base
1967-1972	Chevrolet	Chevelle	Concurso
1969-1972	Chevrolet	Chevelle	Finca del Concurso
1965-1967	Chevrolet	Chevelle	De lujo
1969-1972	Chevrolet	Chevelle	Zarzamora verde
1968-1972	Chevrolet	Chevelle	Malibú
1968-1972	Chevrolet	Chevelle	Nómada
1964-1972	Chevrolet	Chevelle	Espartano
1964-1972	Chevrolet	El Camino	Base
1968-1972	Chevrolet	El Camino	Costumbre
1968-1972	Chevrolet	El Camino	Espartano
1964-1967	Chevrolet	Malibú	Base
1970-1972	Chevrolet	Montecarlo	Base
1971-1972	GMC	Sprint	Base
1972	GMC	Sprint	Costumbre
1964-1971	Viejo móvil	442	Base
1964-1972	Viejo móvil	Chafarote	Base
1972	Viejo móvil	Chafarote	Crucero
1964-1967	Viejo móvil	Chafarote	Día festivo
1968,1971-1972	Viejo móvil	Chafarote	S
1967	Viejo móvil	Chafarote	Crucero de peaje
1964-1972	Viejo móvil	Crucero Vista	Base
1964-1967	Viejo móvil	Crucero Vista	Costumbre
1969-1972	Pontiac	Gran Premio	Base
1964-1972	Pontiac	GTO	Base
1970-1971	Pontiac	GTO	El juez
1964-1972	Pontiac	Le Mans	Base
1972	Pontiac	Le Mans	Lujo
1969-1970	Pontiac	Le Mans	Safari
1970-1972	Pontiac	Le Mans	Deporte
1971	Pontiac	Le Mans	T37
1964-1970	Pontiac	Tempestad	Base
1964-1969	Pontiac	Tempestad	Costumbre
1970	Pontiac	Tempestad	GTA
1964-1969	Pontiac	Tempestad	Safari