Brazos de control inferiores UMI Performance 78-88 G-Body: combinación de poli y junta rotativa

Los brazos de control inferiores tubulares de UMI utilizan nuestra tecnología Roto-Joint para un rendimiento sin atascos y una conducción silenciosa y cómoda. El diseño Roto-Joint es una bola pivotante revestida con una pista de delrin engrasable diseñada para ofrecer 28 grados de movimiento total sin restricciones, más que adecuado para un funcionamiento sin atascos y de baja fricción. El diseño Roto-Joint mejora el rendimiento en comparación con los bujes de caucho de fábrica y de poliuretano del mercado de accesorios al permitir que la suspensión se articule correctamente y proporcione un manejo preciso. El UMI Roto-Joint instalado permite el movimiento libre de la parte trasera cuando el manejo alto, el autocross o las carreras en carretera son una preocupación, al mismo tiempo que sigue siendo una configuración 100% apta para la calle. La pista de delrin instalada, que recubre la bola esférica, absorbe los golpes y el ruido de la carretera para un funcionamiento silencioso y suave en cualquier vehículo de calle o pista. Este conjunto de brazo de control cuenta con bujes de poliuretano en un extremo y el Roto-Joint giratorio de UMI en el otro extremo. Esta configuración está diseñada para el rendimiento en la calle y los entusiastas de la calle. El extremo del buje de poliuretano está diseñado para atornillarse al costado del chasis del vehículo, mientras que el Roto-Joint se fija al costado del extremo trasero. Dado que los bujes de poliuretano son más suaves, están diseñados para absorber más ruido y golpes de la carretera antes de que ingresen al compartimiento de pasajeros del vehículo. Ambos brazos de control cuentan con las disposiciones correctas para agregar una barra estabilizadora de serie o de repuesto. Los orificios de la barra estabilizadora están reforzados con un manguito de acero de 0,120" de espesor de pared que está soldado con TIG y lijado en su lugar. ¡Todos los extremos de los bujes y las juntas rotativas son engrasables y requieren poco mantenimiento, lo que los convierte en una excelente configuración de calle para su cruiser!
Instrucciones de instalación


Esta pieza se adapta a:

Año	Hacer	Modelo	Submodelo
1978-1987	Buick	Real	Base
1988	Buick	Real	Costumbre
1982-1983	Buick	Real	Familiar
1987	Buick	Real	GNX
1984-1987	Buick	Real	Gran Nacional
1978-1988	Buick	Real	Limitado
1982	Buick	Real	Turbo limitado
1978-1982	Buick	Real	Deporte
1983-1986	Buick	Real	Tipo T
1978-1981	Chevrolet	Malibú	Base
1978-1983	Chevrolet	Malibú	Clásico
1978-1980	Chevrolet	Malibú	Finca Clásica
1978-1981	Chevrolet	Malibú	Landau clásico
1979-1980	Chevrolet	Malibú	Deporte clásico
1979-1980	Chevrolet	Malibú	Bienes
1979	Chevrolet	Malibú	Landó
1979	Chevrolet	Malibú	Policía
1979-1980	Chevrolet	Malibú	Deporte
1979,1981-1988	Chevrolet	Montecarlo	Base
1983	Chevrolet	Montecarlo	CL
1978-1981	Chevrolet	Montecarlo	Landó
1986-1988	Chevrolet	Montecarlo	LS
1978,1980	Chevrolet	Montecarlo	Deporte
1983-1988	Chevrolet	Montecarlo	Espartano
1980	Viejo móvil	Chafarote	Base
1980-1981	Viejo móvil	Chafarote	Berlina
1980-1981	Viejo móvil	Chafarote	LS
1978-1979	Viejo móvil	Chafarote	Crucero Vista
1979	Viejo móvil	Chafarote	Vista Cruiser Brougham
1978-1988	Pontiac	Gran Premio	Base
1981-1987	Pontiac	Gran Premio	Berlina
1984-1988	Pontiac	Gran Premio	EL
1978-1983	Pontiac	Gran Premio	L.J.
1988	Pontiac	Gran Premio	ES
1978-1980	Pontiac	Gran Premio	SJ
1988	Pontiac	Le Mans	Aerocupé
1988	Pontiac	Le Mans	Aerocoupe YL
1978-1981,1988	Pontiac	Le Mans	Base
1978-1981	Pontiac	Le Mans	Safari
1988	Pontiac	Le Mans	ES
1988	Pontiac	Le Mans	Líder en valor