Estos brazos de control de UMI Performance están diseñados para atornillar una parte trasera de 10 o 12 pernos de GM A-Body de 1964-1972 en una GM G-Body de 1978-1988; esto incluye Monte Carlo, Malibu, El Camino, Regal, Grand National, Grand Prix y Cutlass. Estos brazos de control superiores están construidos en el ángulo correcto para sujetarse al chasis G-Body, así como a las "orejas" de la parte trasera de A-Body. Estos brazos de control son imprescindibles cada vez que se realiza este cambio. El uso de brazos de control de fábrica provocará un atascamiento drástico de la parte trasera y un ángulo incorrecto de la línea de transmisión, lo que conduce a pérdida de tracción, vibraciones y manejo inseguro. Estos brazos de control se suministran ajustables para facilitar el ajuste en el automóvil para establecer el ángulo de piñón correcto y permitir el ajuste para la instalación si es necesario. Los ajustes se realizan utilizando un ajustador tratado térmicamente con cromo molibdeno 4140 de calidad aeronáutica y un extremo de varilla con cojinete esférico QA1. El extremo de la barra QA1 permite el libre movimiento de la parte trasera cuando el manejo pesado, el cross automovilístico o las carreras en ruta son una preocupación; también funciona excelente como un elemento de carreras de aceleración al eliminar el atasco de la parte trasera. Los brazos de control superiores cuentan con una construcción soldada con TIG, adaptadores de tubo de cromo molibdeno 4140 para garantizar la durabilidad de la rosca y un recubrimiento en polvo brillante. Características: - Construcción soldada con TIG - Adaptadores de tubo de cromo molibdeno 4140 - Bujes de paso de aluminio 6061 mecanizados por CNC - Acabado de recubrimiento en polvo duradero y de larga duración - Ajustador galvanizado con tratamiento térmico de cromo molibdeno 4140 - Ajuste en el automóvil con roscas de mano derecha e izquierda - Cuenta con mecanizado CNC de precisión para garantizar las tolerancias - Extremo de barra de carrera autolubricante de teflón/kevlar cromado duro QA1 de 3/4"
Instrucciones de instalación Esta pieza se adapta a:
| Año |
Hacer |
Modelo |
Submodelo |
| 1978-1987 |
Buick |
Real |
Base |
| 1988 |
Buick |
Real |
Costumbre |
| 1982-1983 |
Buick |
Real |
Familiar |
| 1987 |
Buick |
Real |
GNX |
| 1984-1987 |
Buick |
Real |
Gran Nacional |
| 1978-1988 |
Buick |
Real |
Limitado |
| 1982 |
Buick |
Real |
Turbo limitado |
| 1978-1982 |
Buick |
Real |
Deporte |
| 1983-1986 |
Buick |
Real |
Tipo T |
| 1978-1981 |
Chevrolet |
Malibú |
Base |
| 1978-1983 |
Chevrolet |
Malibú |
Clásico |
| 1978-1980 |
Chevrolet |
Malibú |
Finca Clásica |
| 1978-1981 |
Chevrolet |
Malibú |
Landau clásico |
| 1979-1980 |
Chevrolet |
Malibú |
Deporte clásico |
| 1979-1980 |
Chevrolet |
Malibú |
Bienes |
| 1979 |
Chevrolet |
Malibú |
Landó |
| 1979 |
Chevrolet |
Malibú |
Policía |
| 1979-1980 |
Chevrolet |
Malibú |
Deporte |
| 1979,1981-1988 |
Chevrolet |
Montecarlo |
Base |
| 1983 |
Chevrolet |
Montecarlo |
CL |
| 1978-1981 |
Chevrolet |
Montecarlo |
Landó |
| 1986-1988 |
Chevrolet |
Montecarlo |
LS |
| 1978,1980 |
Chevrolet |
Montecarlo |
Deporte |
| 1983-1988 |
Chevrolet |
Montecarlo |
Espartano |
| 1980 |
Viejo móvil |
Chafarote |
Base |
| 1980-1981 |
Viejo móvil |
Chafarote |
Berlina |
| 1980-1981 |
Viejo móvil |
Chafarote |
LS |
| 1978-1979 |
Viejo móvil |
Chafarote |
Crucero Vista |
| 1979 |
Viejo móvil |
Chafarote |
Vista Cruiser Brougham |
| 1978-1988 |
Pontiac |
Gran Premio |
Base |
| 1981-1987 |
Pontiac |
Gran Premio |
Berlina |
| 1984-1988 |
Pontiac |
Gran Premio |
EL |
| 1978-1983 |
Pontiac |
Gran Premio |
L.J. |
| 1988 |
Pontiac |
Gran Premio |
ES |
| 1978-1980 |
Pontiac |
Gran Premio |
SJ |
| 1988 |
Pontiac |
Le Mans |
Aerocupé |
| 1988 |
Pontiac |
Le Mans |
Aerocoupe YL |
| 1978-1981,1988 |
Pontiac |
Le Mans |
Base |
| 1978-1981 |
Pontiac |
Le Mans |
Safari |
| 1988 |
Pontiac |
Le Mans |
ES |
| 1988 |
Pontiac |
Le Mans |
Líder en valor |