UMI Performance
Kit de amortiguadores helicoidales traseros Viking atornillables UMI Performance 78-88 GM G-Body
- Precio habitual
- £1,139.63
- Precio habitual
-
- Precio de venta
- £1,139.63
- Precio unitario
- por
Impuesto
& Gastos de envío calculados al finalizar la compra
Tipo de producto : Amortiguadores tipo coilover
Código : UMI3049-110
Stock:
0
No se pudo cargar la disponibilidad de retiro
Make sure it fits your build.
Check the part number and vehicle application before ordering. Our team can help with compatibility questions.
Ask about this partThe finer details
Built around your next project.
Descripción
El kit de amortiguadores helicoidales traseros atornillables de UMI permite ajustar la altura de manejo, la tasa de resorte y la amortiguación para su GM G-Body 1978-1988. El refuerzo del soporte superior se atornilla directamente y sostiene un verdadero amortiguador helicoidal de carreras de 2 ½" con T-Bar. El soporte inferior diseñado por FEA se atornilla utilizando el orificio de montaje del brazo de arrastre estándar, así como un orificio de refuerzo adicional que normalmente utiliza el amortiguador trasero estándar. El soporte inferior presenta un diseño de múltiples posiciones para permitir un ajuste más fino de la altura de manejo y la ubicación del amortiguador (± ¾"). El amortiguador Viking incluido se puede ajustar en 19 posiciones tanto en compresión como en rebote y garantiza el ajuste perfecto para cada aplicación. Los resortes helicoidales de 2 ½" están disponibles en 14" 110 lb para uso en carreras de resistencia y en la calle y en 12" 150 lb para uso en la calle y de manejo. No es necesario cortar y su automóvil puede volver a su estado original si lo desea. El kit de coilover trasero de UMI también funciona si su automóvil utilizó anteriormente soportes de reubicación soldados UMI P/N 3010. 100% diseñado, fabricado y probado en Philipsburg, PA-EE. UU. y siempre con materiales estadounidenses.
Esta pieza se adapta a:
Esta pieza se adapta a:
| Año | Hacer | Modelo | Submodelo |
|---|---|---|---|
| 1978-1987 | Buick | Real | Base |
| 1982-1983 | Buick | Real | Familiar |
| 1987 | Buick | Real | GNX |
| 1984-1987 | Buick | Real | Gran Nacional |
| 1978-1987 | Buick | Real | Limitado |
| 1982 | Buick | Real | Turbo limitado |
| 1978-1982 | Buick | Real | Deporte |
| 1983-1986 | Buick | Real | Tipo T |
| 1978-1987 | Chevrolet | El Camino | Base |
| 1978,1981-1986 | Chevrolet | El Camino | Conquista |
| 1979-1981 | Chevrolet | El Camino | Caballero real |
| 1978-1987 | Chevrolet | El Camino | Espartano |
| 1978-1981 | Chevrolet | Malibú | Base |
| 1978-1983 | Chevrolet | Malibú | Clásico |
| 1978-1980 | Chevrolet | Malibú | Finca Clásica |
| 1978-1981 | Chevrolet | Malibú | Landau clásico |
| 1979-1980 | Chevrolet | Malibú | Deporte clásico |
| 1979-1980 | Chevrolet | Malibú | Bienes |
| 1979 | Chevrolet | Malibú | Landó |
| 1979 | Chevrolet | Malibú | Policía |
| 1979-1980 | Chevrolet | Malibú | Deporte |
| 1979,1981-1988 | Chevrolet | Montecarlo | Base |
| 1983 | Chevrolet | Montecarlo | CL |
| 1978-1981 | Chevrolet | Montecarlo | Landó |
| 1986-1988 | Chevrolet | Montecarlo | LS |
| 1978,1980 | Chevrolet | Montecarlo | Deporte |
| 1983-1988 | Chevrolet | Montecarlo | Espartano |
| 1980 | Viejo móvil | Chafarote | Base |
| 1980-1981 | Viejo móvil | Chafarote | Berlina |
| 1980-1981 | Viejo móvil | Chafarote | LS |
| 1978-1979 | Viejo móvil | Chafarote | Crucero Vista |
| 1979 | Viejo móvil | Chafarote | Vista Cruiser Brougham |
| 1978-1984 | Viejo móvil | Cutlass Calais | Base |
| 1983-1984 | Viejo móvil | Cutlass Calais | Hurst |
| 1982-1983,1988 | Viejo móvil | Machete Ciera | Base |
| 1982-1988 | Viejo móvil | Machete Ciera | Berlina |
| 1984-1985 | Viejo móvil | Machete Ciera | Crucero LS |
| 1983,1985-1986 | Viejo móvil | Machete Ciera | ES |
| 1985-1987 | Viejo móvil | Machete Ciera | GTA |
| 1985-1986 | Viejo móvil | Machete Ciera | Día festivo |
| 1988 | Viejo móvil | Machete Ciera | Internacional |
| 1982-1988 | Viejo móvil | Machete Ciera | LS |
| 1986-1988 | Viejo móvil | Machete Ciera | S |
| 1986-1988 | Viejo móvil | Machete Ciera | SL |
| 1980-1983 | Viejo móvil | Crucero Cutlass | Base |
| 1980-1981 | Viejo móvil | Crucero Cutlass | Berlina |
| 1978-1979,1985-1986 | Viejo móvil | Salón Cutlass | 442 |
| 1978-1980,1985-1987 | Viejo móvil | Salón Cutlass | Base |
| 1978-1980 | Viejo móvil | Salón Cutlass | Berlina |
| 1979 | Viejo móvil | Salón Cutlass | Hurst |
| 1987 | Viejo móvil | Cutlass supremo | 442 |
| 1978-1988 | Viejo móvil | Cutlass supremo | Base |
| 1978-1987 | Viejo móvil | Cutlass supremo | Berlina |
| 1988 | Viejo móvil | Cutlass supremo | Clásico |
| 1988 | Viejo móvil | Cutlass supremo | Brougham clásico |
| 1988 | Viejo móvil | Cutlass supremo | Coche de seguridad de la Indy 500 |
| 1988 | Viejo móvil | Cutlass supremo | Internacional |
| 1981,1985 | Viejo móvil | Cutlass supremo | LS |
| 1988 | Viejo móvil | Cutlass supremo | SL |
| 1982-1986 | Pontiac | Bonneville | Base |
| 1982-1986 | Pontiac | Bonneville | Berlina |
| 1984-1986 | Pontiac | Bonneville | EL |
| 1978-1987 | Pontiac | Gran Premio | Base |
| 1981-1987 | Pontiac | Gran Premio | Berlina |
| 1984-1987 | Pontiac | Gran Premio | EL |
| 1978-1983 | Pontiac | Gran Premio | L.J. |
| 1978-1980 | Pontiac | Gran Premio | SJ |


