UMI Performance
Barra estabilizadora trasera UMI Performance 82-02 GM F-Body de 22 mm tubular
- Precio habitual
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Tipo de producto : Barras estabilizadoras
Código : UMI2113-B
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Descripción
La barra estabilizadora trasera tubular ligera de 22 mm (7/8”) de UMI está diseñada para reducir el balanceo de la carrocería, el subviraje y aumentar la capacidad de viraje, lo que da como resultado una suspensión más equilibrada. Esta barra estabilizadora trasera es más rígida que la barra trasera de fábrica de 19 mm (3/4”) y se atornilla directamente en su lugar sin modificaciones. La barra estabilizadora trasera de UMI está fabricada con acero tubular con alto contenido de carbono, doblada mediante CNC y formada como una sola pieza para garantizar la máxima resistencia y rendimiento. Cada kit incluye nuevos eslabones de extremo de alta resistencia y bujes de barra estabilizadora engrasables con nuevas carcasas galvanizadas. La barra estabilizadora está disponible con recubrimiento en polvo rojo brillante o negro brillante para un acabado duradero y de larga duración. Fabricada en EE. UU.
Instrucciones de instalación
Esta pieza se adapta a:
Instrucciones de instalación
Esta pieza se adapta a:
| Año | Hacer | Modelo | Submodelo |
|---|---|---|---|
| 1988 | Chevrolet | Camaro | Base |
| 1982-1986 | Chevrolet | Camaro | berlineta |
| 1985-1990 | Chevrolet | Camaro | Iroc-Z |
| 1987 | Chevrolet | Camaro | ES |
| 1989-1992 | Chevrolet | Camaro | R.R. |
| 1992 | Chevrolet | Camaro | Edición RS Heritage |
| 1982-1987 | Chevrolet | Camaro | Deporte |
| 1982-1987,1991-1992 | Chevrolet | Camaro | Z28 |
| 1992 | Chevrolet | Camaro | Edición Heritage del Z28 |
| 1982 | Chevrolet | Camaro | Coche de seguridad Z28 de la Indianápolis 500 |
| 1982-1992 | Pontiac | pájaro de fuego | Base |
| 1989-1992 | Pontiac | pájaro de fuego | Fórmula |
| 1982-1986 | Pontiac | pájaro de fuego | S/E |
| 1982-1992 | Pontiac | pájaro de fuego | Trans Am |
| 1989-1992 | Pontiac | pájaro de fuego | Trans Am GTA |
| 1989 | Pontiac | pájaro de fuego | Trans Am GTA SE |
