Kit de tapa delantera Wilwood Forged Dynalite ST de 11,00 in con rotor GT para carreras en carretera Integra/Civic con freno trasero de 240 mm

Precio habitual: £1,515.64
Precio habitual
Precio de venta: £1,515.64
Precio unitario: por

Impuesto & Gastos de envío calculados al finalizar la compra

Proveedor : Wilwood

Tipo de producto : Kits de frenos grandes

Código : WIL140-14304

¡Date prisa! Solo

¡Quedan unidades en stock!

Variantes de producto

Cantidad

Entrega rápida

Ordene antes de las 2pm

Grandes ahorros

Productos Seleccionados

Precios bajos

Igualación de precios

Vale de regalo

Trata a un amigo

Descripción

Los componentes de este kit han sido seleccionados para ofrecer un rendimiento consistente de principio a fin en vehículos diseñados para competencias en circuitos dedicados. No se ha pasado por alto ningún detalle. Las pinzas Dynalite/ST de aluminio forjado, reforzadas con pistones Thermlock® y resortes de amortiguación internos, brindan una fuerza de sujeción de alta eficiencia, una gestión del calor insuperable y el control de retracción del pistón que contribuyen a un pedal firme y consistente en cualquier evento. Los conjuntos de rotores de dos piezas de 72 paletas de aleación Spec37 de gran tamaño de 11" de diámetro de la serie GT se montan en el cubo OE con tapas de aluminio que agregan palanca de freno general del sistema, capacidad de enfriamiento y estabilidad térmica en esta configuración compacta pero resistente que ahorra peso. El paquete de rendimiento está cubierto con pastillas de carrera de compuesto Wilwood BP-30 de alta fricción, alta temperatura y larga duración. Todos los kits de sujetadores de calidad superior incluyen pernos de rotor y pernos de soporte de montaje de pinza que están perforados previamente para el cable de bloqueo de seguridad. NOTAS: Este kit requiere husillos de vehículos originalmente equipados con rotores de 240 mm y 9,45" de diámetro. En algunos modelos equipados con frenos de potencia de fábrica, puede ser necesario actualizar a un cilindro maestro de mayor diámetro en el rango de 15/16" a 1". Los vehículos convertidos a frenos manuales generalmente obtienen mejores resultados con un cilindro maestro de diámetro de 3/4" o 13/16", todo según la preferencia del conductor en cuanto a recorrido y esfuerzo requerido. Este kit ha sido verificado para su instalación en determinadas ruedas de carreras de 15 x 7" configuradas para acomodar paquetes de frenos de gran tamaño. Puede haber interferencias con ruedas diseñadas solo en torno a componentes de freno de especificaciones OE. Consulte el diagrama de espacio libre para ruedas para determinar la instalación con sus ruedas específicas.

Esta pieza se adapta a:

Año	Hacer	Modelo	Submodelo
1988-1991	Honda	Cívico	Base
1992-1995,1998-2000	Honda	Cívico	CX
1988-2000	Honda	Cívico	DX
1990-1991,1993-2000	Honda	Cívico	EX
1998-2000	Honda	Cívico	GX
1996-2000	Honda	Cívico	HX
1988-2000	Honda	Cívico	LX
1989-1991	Honda	Cívico	Vehículo todoterreno todoterreno
1989-1995	Honda	Cívico	Si
1999	Honda	Cívico	Paquete de valor
1992-1995	Honda	Cívico	VX
1989	Honda	Cívico	Vagón vagón
1993-1997	Honda	Cívico del Sol	S
1993,1995-1997	Honda	Cívico del Sol	Si
1995-1997	Honda	Cívico del Sol	VTEC
1989-1991	Honda	CRX	Base
1988	Honda	CRX	DX
1988-1991	Honda	CRX	alta frecuencia
1988-1991	Honda	CRX	Si

Inicio de sesión

Restablecer tu contraseña

Crear cuenta

Componentes del carburador

Kit de tapa delantera Wilwood Forged Dynalite ST de 11,00 in con rotor GT para carreras en carretera Integra/Civic con freno trasero de 240 mm