Unsere Camburg MIG-Schäkel ersetzen die serienmäßige Leichtbauversion Ihres F-150. Die serienmäßigen Schäkel sind aus dünnem Metall gestanzt und verwenden eine Gummibuchse, die beide eine flexible ...
Unsere Camburg MIG-Schäkel ersetzen die serienmäßige Leichtbauversion Ihres F-150. Die serienmäßigen Schäkel sind aus dünnem Metall gestanzt und verwenden eine Gummibuchse, die beide eine flexible ...
Unser verlängerter Schäkel ist für die Verwendung von Deaver-Blattfedern ausgelegt, kann aber auch mit Originalfedern verwendet werden. Wir haben das Design auf eine vollständig verpackte/versiegel...
Mit unseren Camburg-Uniball-Kits haben wir alles für Sie herausgefunden. Sie müssen nur die Uniball- und Bolzengröße auswählen, die Sie verwenden möchten. Diese Kits verwenden FK-Uniballs, unsere v...
Mit unseren Camburg-Heim-Kits haben wir alles für Sie herausgefunden. Sie müssen nur die Heim- und Bolzengröße auswählen, die Sie verwenden möchten, sowie die Gewinderichtung und die Rohrgröße. Die...
Mit unseren Camburg-Uniball-Kits haben wir alles für Sie herausgefunden. Sie müssen nur die Uniball- und Bolzengröße auswählen, die Sie verwenden möchten. Diese Kits verwenden FK-Uniballs, unsere v...
Verbessern Sie Ihr Offroad-Erlebnis mit dem Camburg 1" Uniball Kit, einer bahnbrechenden Verbesserung für das Federungssystem Ihres Fahrzeugs. Dieses Kit enthält das bekannte FK AIN-Lager, gepaart ...
Diese 2,50-Spindelschäfte werden intern CNC-gefräst und bestehen aus 4130 Chromoly in Flugzeugqualität. Ausgehend von einem 4130-Billet bearbeiten wir sie auf die groben Abmessungen des Endteils. A...
Diese 2,50-Spindelschäfte werden intern CNC-gefräst und bestehen aus 4130 Chromoly in Flugzeugqualität. Ausgehend von einem 4130-Billet bearbeiten wir sie auf die groben Abmessungen des Endteils. A...
Diese 2,50-Spindelschäfte werden intern CNC-gefräst und bestehen aus 4130 Chromoly in Flugzeugqualität. Ausgehend von einem 4130-Billet bearbeiten wir sie auf die groben Abmessungen des Endteils. A...
Diese 2,50-Spindelschäfte werden intern CNC-gefräst und bestehen aus 4130 Chromoly in Flugzeugqualität. Ausgehend von einem 4130-Billet bearbeiten wir sie auf die groben Abmessungen des Endteils. A...
Diese 3,25-Nabenschnäbel werden intern CNC-gefräst und bestehen aus 4130 Chromoly in Flugzeugqualität. Unser Herstellungsverfahren liefert Ihnen das beste verfügbare Produkt. Ausgehend von einem 4-...
Diese 3,25-Nabenschnäbel werden intern CNC-gefräst und bestehen aus 4130 Chromoly in Flugzeugqualität. Unser Herstellungsverfahren liefert Ihnen das beste verfügbare Produkt. Ausgehend von einem 4-...
Diese 2,25-Nabenspindelschäfte werden intern CNC-gefräst und bestehen aus Chromoly 4130 in Flugzeugqualität. Diese verwenden wir auch in unseren kompletten Hinterachsen, die unsere 2,25-Naben verwe...
Diese 2,25-Nabenspindelschäfte werden intern CNC-gefräst und bestehen aus Chromoly 4130 in Flugzeugqualität. Diese verwenden wir auch in unseren kompletten Hinterachsen, die unsere 2,25-Naben verwe...
Möchten Sie Ihre eigenen Spindeln/Pfosten mit einer anschraubbaren Nabenspindelmündung bauen? Unser TT-Spindelschnauzenblock wird intern CNC-gefräst aus Flugzeugqualität 4130 Chromoly mit einer Dic...
Dieses Kit ist erforderlich, um die Uniballs in Ihren Camburg-Oberarmen, Spindeln und inneren Unterarmdrehpunkten wiederherzustellen. Das Kit enthält zwei FK 1,00" Uniballs und zwei Sprengringe. Di...
Diese 2,50-Spindelschäfte sind für unsere Camburg 2,50-Vorderradnaben konzipiert. Wir fertigen sie intern CNC-gefräst aus US 4340 Chromoly in Flugzeugqualität. Unser Herstellungsverfahren liefert I...
Diese 2,50-Spindelschäfte sind für unsere Camburg 2,50-Vorderradnaben konzipiert. Wir fertigen sie intern CNC-gefräst aus US 4340 Chromoly in Flugzeugqualität. Unser Herstellungsverfahren liefert I...
Möchten Sie Ihre eigenen Spindeln/Pfosten mit einer anschraubbaren Nabenspindelmündung bauen? Unser Spindelmündungsblock wird intern CNC-gefräst aus 1/2 Zoll dickem Chromoly in Flugzeugqualität 413...
Diese 2,25-Spindelschäfte sind für unsere Camburg 2,25-Vorderradnaben konzipiert. Wir fertigen sie intern CNC-gefräst aus wärmebehandeltem Chromoly 4140 in Flugzeugqualität. Sie verwenden das branc...
Diese 2,25-Spindelschäfte sind für unsere Camburg 2,25-Vorderradnaben konzipiert. Wir fertigen sie intern CNC-gefräst aus wärmebehandeltem Chromoly 4140 in Flugzeugqualität. Sie verwenden das branc...
Diese 2,25-Spindelschäfte sind für unsere Camburg 2,25-Vorderradnaben konzipiert. Wir fertigen sie intern CNC-gefräst aus US 4130 Chromoly in Flugzeugqualität, sodass Sie sie in Ihr individuelles S...
Diese 2,25-Spindelschäfte sind für unsere Camburg 2,25-Vorderradnaben konzipiert. Wir fertigen sie intern CNC-gefräst aus US 4130 Chromoly in Flugzeugqualität, sodass Sie sie in Ihr individuelles S...
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