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AEM Digitales Breitband-UEGO-Messgerät

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Anbieter : AEM

Produkttyp : Messgeräte

Artikelnummer : AEM30-4110

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Beschreibung

Das legendäre digitale Breitband-O2-AFR-UEGO-Messgerät von AEM ist ein Breitband-UEGO-Luft-/Kraftstoffverhältnisregler (AFR) und Messgerät in einem. Es vereint Genauigkeit, Geschwindigkeit und Kontrolle mit einer leicht lesbaren, digitalen LED-Anzeige und einer geschwungenen LED-„Nadel“, die ihre Farbe ändert, wenn sich das AFR von fett zu mager ändert. HINWEIS: Der 30-4100 Breitband-UEGO-Messgerätregler, der den 4,2-LSU-Sensor verwendet, wird im August 2014 durch den 30-4110 Breitband-UEGO-Messgerätregler ersetzt, der den 4,9-LSU-Sensor verwendet. Anweisungen für den 30-4100 sind auch nach dieser Änderung noch auf der Registerkarte „Anweisungen“ verfügbar. WAS IST EIN BREITBAND-UEGO-LUFT-/KRAFTSTOFFREGLER? Die Breitband-UEGO-Regler (Universal Exhaust Gas Oxygen, ausgesprochen „You-Way-Go“) von AEM sind leistungsstarke, kostengünstige Tuning-Tools, mit denen Benutzer das Luft-/Kraftstoffverhältnis (AFR) ihres Motors genau überwachen können. WARUM EINEN BREITBAND-LUFT-/KRAFTSTOFFREGLER VERWENDEN? Genaue AFR-Daten sind beim Tuning eines Motors entscheidend. Ein fetter Betrieb (sehr niedriges Luft-/Kraftstoffverhältnis, zu viel Kraftstoff) kann zu Leistungsverlust führen, während ein zu magerer Betrieb (sehr hohes Luft-/Kraftstoffverhältnis, nicht genug Kraftstoff) zu schweren Motorschäden führen kann. Die Verwendung eines Breitband-Luft-/Kraftstoffreglers während des Tuningvorgangs ermöglicht Ihnen, das AFR zu überwachen und die Tuningparameter anzupassen, um sie für maximale Leistung und Effizienz zu optimieren. AEM verfügt über eine umfassende Reihe hochpräziser, zuverlässiger Breitband-Luft-/Kraftstoffregler, die dazu beitragen können, dass Ihr Fahrzeug optimal abgestimmt ist. WAS IST FREIE LUFTKALIBRIERUNG? Einige unserer Mitbewerber verlangen, dass Sie häufig eine Freiluftkalibrierung durchführen, um ihre O2-Sensoren zu kalibrieren. Bei diesem Vorgang wird der Sensor aus dem Stopfen entfernt, während er noch mit dem Steuergerät verbunden ist, und dann wird der Sensor in der Luft geschwenkt, damit er die atmosphärischen O2-Werte messen kann. Wir verwenden 4,9-LSU-Sensoren in unseren Breitbandreglern. Unsere Sensoren werden einzeln im Labor kalibriert und erfordern nie eine Freiluftkalibrierung!
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