Jeder Enthusiast, der mit Boost, Nitro oder hohen Drehzahlen fährt, kennt die Vor- und Nachteile, die mit Induktionsspulen gegenüber der Umstellung auf ein kapazitives Entladungszündungssystem (CDI) verbunden sind. Induktionsspulen liefern zwar eine lange Funkendauer, aber nicht genug Energie, um die Brennkammer eines modifizierten Hochleistungsfahrzeugs zu entzünden. Im Gegensatz dazu liefern CDIs intensive Energie, aber eine unzureichende Funkendauer, sodass das richtige Gemisch in der Brennkammer für eine optimale Leistung entscheidend ist. Dieser Kompromiss endet mit den Hochleistungs-Induktionsspulen „Dumb“ von AEM, den ersten Induktionsspulen, die CDI-ähnliche Funkenenergie und -spannung sowie die lange Funkendauer liefern, die für Fahrzeuge mit Zwangsansaugung und Nitro erforderlich ist.
Garantie Installationsanleitung