Rennfahrer mit hochverdichteten Saugmotoren oder aufgeladenen Motoren, die nach einer Alternative zu ladedruckabhängigen Wasser-/Methanol-Einspritzreglern suchen, haben mit dem Multi-Input WMI-Regler von AEM eine Lösung. Das Design mit mehreren Eingängen ermöglicht es Benutzern, das Wasser-/Methanol-Einspritzkit von AEM sowohl bei Fahrzeugen mit hochverdichteten Saugmotoren (NA) über die MAF/IDC-Einstellungen als auch bei Fahrzeugen mit ultrahohem Ladedruck (über 40 PSI) unter Verwendung eines externen MAP-Sensors zu installieren. Der Multi-Input-Regler arbeitet mit einem externen MAP-Sensor auf Spannungsbasis (0-5 V), einem frequenzbasierten Eingang für den Injektor-Arbeitszyklus (IDC), frequenzbasierten Luftmassenstrom (MAF) oder einem MAF auf Spannungsbasis (0-5 V). Der Multi-Input-Regler wird in drei Kits angeboten; ein 1-Gallonen-Tank-Kit mit einem einzelnen Injektor für Gasmotoren (PN 30-3350), ein Tanklos-Kit mit einem einzelnen Injektor (PN 30-3352) und ein 5-Gallonen-Tank-Kit mit zwei Injektoren (PN 30-3351) für HD-Benzinanwendungen mit hoher Leistung.
Garantie Installationsanleitung