Der Aeromotive Fuel Pump Speed Controller (FPSC) minimiert für jede Pumpe und jeden Fahrzeugtyp die Probleme mit der Kraftstofferhitzung und Dampfblasenbildung, indem er den Arbeitszyklus der Kraftstoffpumpe an die Motordrehzahl anpasst. Bei geringem Bedarf verlangsamt der FPSC die Kraftstoffpumpe und verringert so die Gefahr von Saugseitenkavitation und Dampfblasenbildung. Bei steigendem Bedarf bringt der FPSC die Kraftstoffpumpe wieder auf 100 % Arbeitszyklus für maximalen Durchfluss. Es ist wie ein Automatikgetriebe für Ihre Kraftstoffpumpe. LED-Anzeigen bestätigen den korrekten Anschluss des Zündsignals, überprüfen die Aktivierung des manuellen Übersteuerungskreises und zeigen an, wenn der Kreis die Pumpe mit voller Spannung versorgt. Vermeiden Sie Geräte, die die Spannung Ihrer Kraftstoffpumpe reduzieren. Niedrige Spannung zerstört einen 12-V-Gleichstrommotor. Der Aeromotive FPSC reduziert die Spannung nicht! Der FPSC gibt ein Pulsmodulationssignal aus, das für den Pumpenmotor unschädlich ist. Ein Halbleitertransistorkreis mit einer Nennleistung von bis zu 40 Ampere ersetzt die in den meisten Stromkreisen von Kraftstoffpumpen empfohlenen Relais. Einstellbarer Drehzahlschwellenwert bei voller Geschwindigkeit. Gehäuse aus Billet 6061-T651 Flugzeugaluminium, geschützt durch eine schöne, hellschwarze Eloxierung. Das komplette Installationskit umfasst: Kabel, Überbrückungskippschalter, Installationshardware und Anleitung.
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