Eine einfache 30-minütige Installation bringt Ihnen eine enorme Leistungssteigerung. Das aFe POWER SCORCHER GT-Modul umfasst ein hochwertiges Gehäuse und einen Kabelbaum mit werkseitigen Steckverbindern für eine einfache Plug & Play-Installation. Das Gehäuse ist mit einem EIN/AUS-Schalter und einer blauen LED-Leuchte ausgestattet, die anzeigt, wenn das Modul eingeschaltet ist. Dieses Leistungsmodul wird an die Sensorsignale für den Saugrohrdruck (MAP) und die Ansauglufttemperatur (IAT) angeschlossen und ändert diese. Es verbessert die Fahrzeugleistung und die Gasannahme. Dieses schnelle und einfache Plug & Play-SCORCHER GT-Modul fügt erhebliche Leistung hinzu, indem es MAP- und IAT-Sensorsignale ändert, um die Leistung zu steigern und die Fahrzeugeffizienz und die Gasannahme zu verbessern. aFe SCORCHER GT-Module verwenden ein hochwertiges, schwarz pulverbeschichtetes Aluminium-Strangpressgehäuse und werkseitige Steckverbinder, die keine Änderung Ihres werkseitigen Kabelbaums erfordern. Diese werkseitigen Steckverbinder werden direkt in die serienmäßigen Kabelbaumsteckverbinder und Sensoren eingesteckt. Dieses Modul verfügt über eine eingebaute blaue LED-Leuchte, die anzeigt, dass das Modul eingeschaltet ist und ordnungsgemäß funktioniert. Es kann dank des Knopfs am Gehäuse einfach ein- und ausgeschaltet werden. Die blaue LED leuchtet, wenn das Modul eingeschaltet ist. SCORCHER GT-Module werden zu 100 % auf ordnungsgemäßen Schutz getestet. Diese Module funktionieren hervorragend in Serienfahrzeugen und sind durch die Verwendung von aFe POWER-Leistungsprodukten für maximale Leistung optimiert.
Installationsanleitung Dieses Teil passt für:
| Jahr |
Machen |
Modell |
Teilmodell |
| 2011-2020,2023 |
Chrysler |
300 |
C |
| 2012–2014 |
Chrysler |
300 |
C Luxus |
| 2015-2017 |
Chrysler |
300 |
C Platin |
| 2018 |
Chrysler |
300 |
Beschränkt |
| 2012–2023 |
Chrysler |
300 |
S |
| 2012–2014 |
Chrysler |
300 |
SRT8 |
| 2013 |
Chrysler |
300 |
SRT8-Kern |
| 2016 |
Ausweichen |
Herausforderer |
392 Hemi Scat Pack Shaker |
| 2011–2023 |
Ausweichen |
Herausforderer |
R/T |
| 2017-2019 |
Ausweichen |
Herausforderer |
R/T 392 |
| 2012 |
Ausweichen |
Herausforderer |
R/T Klassisch |
| 2015–2016 |
Ausweichen |
Herausforderer |
R/T Plus |
| 2016 |
Ausweichen |
Herausforderer |
R/T Plus Schüttler |
| 2016–2023 |
Ausweichen |
Herausforderer |
R/T Scat-Paket |
| 2021 |
Ausweichen |
Herausforderer |
R/T Scat Pack Shaker Widebody |
| 2019-2023 |
Ausweichen |
Herausforderer |
R/T Scat Pack Widebody |
| 2016 |
Ausweichen |
Herausforderer |
R/T-Shaker |
| 2015 |
Ausweichen |
Herausforderer |
Scat-Paket |
| 2015–2018 |
Ausweichen |
Herausforderer |
SRT 392 |
| 2011–2014 |
Ausweichen |
Herausforderer |
SRT8 |
| 2017-2018 |
Ausweichen |
Herausforderer |
T/A |
| 2017-2018 |
Ausweichen |
Herausforderer |
T/A 392 |
| 2021 |
Ausweichen |
Herausforderer |
T/A 392 Widebody |
| 2017-2018 |
Ausweichen |
Ladegerät |
Daytona |
| 2017-2018 |
Ausweichen |
Ladegerät |
Motorboot Daytona 392 |
| 2011–2023 |
Ausweichen |
Ladegerät |
Verfolgen |
| 2011–2023 |
Ausweichen |
Ladegerät |
R/T |
| 2017-2018 |
Ausweichen |
Ladegerät |
R/T 392 |
| 2015–2016 |
Ausweichen |
Ladegerät |
R/T Straße & Strecke |
| 2015–2018 |
Ausweichen |
Ladegerät |
R/T Scat-Paket |
| 2019-2023 |
Ausweichen |
Ladegerät |
Scat-Paket |
| 2020 |
Ausweichen |
Ladegerät |
Scat Pack 392 Widebody |
| 2022–2023 |
Ausweichen |
Ladegerät |
Scat Pack Widebody |
| 2011–2013 |
Ausweichen |
Ladegerät |
ES |
| 2015–2018 |
Ausweichen |
Ladegerät |
SRT 392 |
| 2012–2014 |
Ausweichen |
Ladegerät |
SRT8 |
