Momentums einzigartige Filter-Gehäuse-Schnittstelle wurde entwickelt, um den größtmöglichen Luftfilter zu bieten. Dieser 9 Zoll hohe 360-Grad-Radialstrom-Luftfilter verfügt über zwei 3-Zoll-Einlässe und unser ölfreies Pro DRY S-Medium mit drei Schichten synthetischem Medium für maximalen Komfort. Seine progressive Schichtung bietet eine hohe Filtereffizienz und Staubspeicherkapazität, ohne dass Öle verwendet werden müssen. Dieses Medium ist am besten für den Straßengebrauch geeignet. Seine umgedrehte Oberseite sorgt für mehr Filteroberfläche, was zu längeren Wartungsintervallen führt. Dieses Medium ist am besten für den Straßen- und leichten Geländegebrauch geeignet. Das glatte, einteilige, abgedichtete Gehäuse aus hitzebeständigem vernetztem Polyethylen (XLPE) verfügt über unsere zum Patent angemeldete Filter-Gehäuse-Schnittstelle. Sein innovatives Design minimiert die Gesamtzahl der Teile und ermöglicht so eine einfache Installation. Ein großes, klares Sichtfenster ermöglicht eine problemlose Filterinspektion, ohne dass Sie Ihr System zerlegen müssen. Das Gehäuse enthält die werkseitige Lufteinlassschaufel. Doppelte, dorngebogene, faltenschwarz pulverbeschichtete Ansaugrohre aus Aluminium leiten den ungehinderten Luftstrom vom Filter zu den Turbos für mehr Leistung und Drehmoment. Ein Schlauch verbindet beide Rohre, um den Ansaugdruck auszugleichen. Ein Silikondichtstück vervollständigt den Einlass des Gehäuses und dichtet die Haube ab, um zu verhindern, dass unerwünschte heiße Motorluft in das Luftansaugsystem gelangt. Hochwertige Schneckengetriebeklemmen aus Edelstahl bieten die bestmögliche Korrosionsbeständigkeit und hochwertige Silikonkupplungen ermöglichen ausreichend Flexibilität und garantieren perfekte Abdichtungen. Momentum XP-Ansaugrohre sind mit weniger Teilen für eine schnelle und einfache Installation ausgelegt.
Installationsanleitung Dieses Teil passt für:
| Jahr |
Machen |
Modell |
Teilmodell |
| 2022–2024 |
Ford |
Expedition |
King Ranch |
| 2022–2024 |
Ford |
Expedition |
Beschränkt |
| 2022–2024 |
Ford |
Expedition |
Max King Ranch |
| 2022–2024 |
Ford |
Expedition |
Max Limited |
| 2022–2024 |
Ford |
Expedition |
Max Platin |
| 2022–2024 |
Ford |
Expedition |
Maximaler SSV |
| 2022 |
Ford |
Expedition |
Max XL |
| 2022–2024 |
Ford |
Expedition |
Max XLT |
| 2022–2024 |
Ford |
Expedition |
Platin |
| 2022–2024 |
Ford |
Expedition |
SSV |
| 2022–2024 |
Ford |
Expedition |
Baumgrenze |
| 2022 |
Ford |
Expedition |
XL |
| 2023–2024 |
Ford |
Expedition |
XL STX |
| 2022–2024 |
Ford |
Expedition |
XLT |
| 2021-2024 |
Ford |
F-150 |
King Ranch |
| 2021-2024 |
Ford |
F-150 |
Lasso |
| 2021-2023 |
Ford |
F-150 |
Beschränkt |
| 2021-2024 |
Ford |
F-150 |
Platin |
| 2021-2024 |
Ford |
F-150 |
Polizei-Responder |
| 2021-2024 |
Ford |
F-150 |
Raptor |
| 2021-2024 |
Ford |
F-150 |
SSV |
| 2021-2024 |
Ford |
F-150 |
Tremor |
| 2021-2024 |
Ford |
F-150 |
XL |
| 2021-2024 |
Ford |
F-150 |
XLT |
| 2022–2024 |
Lincoln |
Navigator |
Base |
| 2022–2024 |
Lincoln |
Navigator |
Schwarze Beschriftung |
| 2022 |
Lincoln |
Navigator |
L-Basis |
| 2022–2024 |
Lincoln |
Navigator |
L Schwarzes Etikett |
| 2022–2024 |
Lincoln |
Navigator |
L-Lackierung |
| 2022–2024 |
Lincoln |
Navigator |
L Reservieren |
| 2022–2024 |
Lincoln |
Navigator |
Reservieren |
