Die einstellbaren Luftfedersätze LoadLifter 5000 ULTIMATE bieten alle Vorteile unserer Luftfeder mit der höchsten Bewertung und zusätzlich einen internen Anschlagpuffer in der Feder für ultimativen Fahrkomfort. Ein exklusives Produkt von Air Lift! Passend für Fahrzeuge mit Anhängerkupplungen in der Ladefläche. Schleppen und transportieren Sie die schwersten Lasten sicher und bequem mit dem LoadLifter 5000 ULTIMATE. Funktioniert mit den Blattfedern des Fahrzeugs, um eine Nivellierungskapazität für die Hecklast von bis zu 5.000 lbs. bereitzustellen und sorgt dafür, dass das Fahrzeug sowohl beladen als auch unbeladen stabil, eben und komfortabel fährt. Vollständig einstellbar von 5 bis 100 PSI. Der Anschlagpuffer aus geschlossenzelligem Urethanschaum in den ULTIMATE-Luftfedern bietet ein Luftpolster, das Stöße absorbiert, hartes Rütteln auf holprigen Straßen verhindert und Fahrzeuge mit schwerer Ladung schützt. Mit dem ULTIMATE schlagen Sie nie wieder auf! Die Luftfedern LoadLifter 5000 ULTIMATE sind wartungsfrei! Sicherer Betrieb mit Nullluftdruck dank des internen Anschlagpuffers. Ersetzt den werkseitigen Anschlagpuffer, der manchmal beim Einbau von Luftfedern entfernt wird. Erfordert kein Bohren in den Rahmen! Beinhaltet die branchenweit exklusive 60-Tage-Geld-zurück-Garantie ohne Fragen! Beinhaltet die umfassendste lebenslange Garantie der Branche – deckt den gesamten Kit-Inhalt einschließlich Halterungen, Armaturen und Luftleitung ab. Luftfedern sind wie ein Reifen aufgebaut und für maximale Festigkeit durch strapazierfähiges, 2-lagiges Gewebe verstärkt. Exklusive obere und untere Rollplatten enthalten. Schützen Sie die Federn vor scharfen Kanten, wie Halterungen oder dem Rahmen. Das Kit enthält 2 Luftfedern, Halterungen, Luftleitungen, ein Schrader-Ventil und die gesamte für die Installation benötigte Hardware. Enthält eine vollständig illustrierte Bedienungsanleitung. Fügen Sie ein Air Lift-Bordluftkompressorsystem hinzu, um Luftfedern per Knopfdruck von innerhalb oder außerhalb des Fahrzeugs aufzupumpen und zu entleeren.
Installationsanleitung Garantie Dieses Teil passt für:
| Jahr |
Machen |
Modell |
Teilmodell |
| 1978–1980 |
Chevrolet |
C10 |
Große Zehn |
| 1975–1981 |
Chevrolet |
C10 |
Cheyenne |
| 1981–1986 |
Chevrolet |
C10 |
Brauch |
| 1975–1980 |
Chevrolet |
C10 |
Benutzerdefiniertes Deluxe |
| 1981 |
Chevrolet |
C10 |
Deluxe |
| 1975–1986 |
Chevrolet |
C10 |
Scottsdale |
| 1975–1986 |
Chevrolet |
C10 |
Silverado |
| 1973–1974 |
Chevrolet |
C10 Tonabnehmer |
Base |
| 1975–1981 |
Chevrolet |
C20 |
Cheyenne |
| 1981–1986 |
Chevrolet |
C20 |
Brauch |
| 1975–1980 |
Chevrolet |
C20 |
Benutzerdefiniertes Deluxe |
| 1981 |
Chevrolet |
C20 |
Deluxe |
| 1975–1986 |
Chevrolet |
C20 |
Scottsdale |
| 1975–1986 |
Chevrolet |
C20 |
Silverado |
| 1973–1974 |
Chevrolet |
C20 Pickup |
Base |
| 1975–1981 |
Chevrolet |
C30 |
Cheyenne |
| 1981–1986 |
Chevrolet |
C30 |
Brauch |
| 1975–1980 |
Chevrolet |
C30 |
Benutzerdefiniertes Deluxe |
| 1981 |
Chevrolet |
C30 |
Deluxe |
| 1975–1986 |
Chevrolet |
C30 |
Scottsdale |
| 1975–1986 |
Chevrolet |
C30 |
Silverado |
| 1973–1974 |
Chevrolet |
C30 Pickup |
Base |
| 1987 |
Chevrolet |
R10 |
Benutzerdefiniertes Deluxe |
| 1987 |
Chevrolet |
R10 |
Scottsdale |
| 1987 |
Chevrolet |
R10 |
Silverado |
| 1987–1988 |
Chevrolet |
R20 |
Benutzerdefiniertes Deluxe |
| 1987 |
Chevrolet |
R20 |
Scottsdale |
| 1987 |
Chevrolet |
R20 |
Silverado |
| 1987 |
Chevrolet |
R30 |
Benutzerdefiniertes Deluxe |
| 1987 |
Chevrolet |
R30 |
Scottsdale |
| 1987 |
Chevrolet |
R30 |
Silverado |
| 1984 |
Ausweichen |
D100 |
Brauch |
| 1974 |
Ausweichen |
D100-Tonabnehmer |
Base |
| 1977–1993 |
Ausweichen |
T150 - 3D-Modell |
Base |
| 1982–1983 |
Ausweichen |
T150 - 3D-Modell |
Geizhals |
| 1990–1991 |
Ausweichen |
T150 - 3D-Modell |
S |
| 1977–1980 |
Ausweichen |
D200 |
Base |
| 1975–1976 |
Ausweichen |
D200 |
Brauch |
| 1969–1974 |
Ausweichen |
D200-Tonabnehmer |
Base |
| 1981–1993 |
Ausweichen |
D250 |
Base |
| 1977–1980 |
Ausweichen |
D300 |
Base |
| 1975–1976 |
Ausweichen |
D300 |
Brauch |
| 1969–1974 |
Ausweichen |
D300 Tonabnehmer |
Base |
| 1981–1993 |
Ausweichen |
D350 |
Base |
| 1994–1996 |
Ausweichen |
Ram 1500 |
Base |
| 1997–2001 |
Ausweichen |
Ram 1500 |
Laramie |
| 1997 |
Ausweichen |
Ram 1500 |
LT |
| 2001 |
Ausweichen |
Ram 1500 |
SLT |
| 1997–2001 |
Ausweichen |
Ram 1500 |
Sport |
| 1997–1998 |
Ausweichen |
Ram 1500 |
SS/T 5,9 l |
| 1997–2001 |
Ausweichen |
Ram 1500 |
ST |
| 1997–2001 |
Ausweichen |
Ram 1500 |
WS |
| 1994–2002 |
Ausweichen |
Ram 2500 |
Base |
| 1994–2002 |
Ausweichen |
Ram 3500 |
Base |
| 1978,1980 |
Ausweichen |
RD200 |
Base |
| 1975-1977,1986-1989 |
Ausweichen |
W100 |
Brauch |
| 1969–1974 |
Ausweichen |
W100 Pickup |
Base |
| 1977–1993 |
Ausweichen |
W150 |
Base |
| 1990–1991 |
Ausweichen |
W150 |
S |
| 1975–1980 |
Ausweichen |
W200 |
Base |
| 1969–1974 |
Ausweichen |
W200 Pickup |
Base |
| 1981–1993 |
Ausweichen |
W250 |
Base |
| 1977–1980 |
Ausweichen |
W300 |
Base |
| 1975–1976 |
Ausweichen |
W300 |
Brauch |
| 1969–1974 |
Ausweichen |
W300 Pickup |
Base |
| 1981–1993 |
Ausweichen |
W350 |
Base |
| 1965-1974,1976-1978,1983 |
Ford |
F-100 |
Base |
| 1975–1982 |
Ford |
F-100 |
Brauch |
| 1975–1978 |
Ford |
F-100 |
Nordland |
| 1975–1981 |
Ford |
F-100 |
Ranger |
| 1978–1981 |
Ford |
F-100 |
Ranger-Lasso |
| 1975–1981 |
Ford |
F-100 |
Ranger XLT |
| 1982–1983 |
Ford |
F-100 |
XL |
| 1982–1983 |
Ford |
F-100 |
XLS |
| 1977 |
Ford |
F-100 |
XLT |
| 1982–1983 |
Ford |
F-100 |
XLT Lasso |
| 1976-1978,1983-1986 |
Ford |
F-150 |
Base |
| 1975-1982,1987-1992 |
Ford |
F-150 |
Brauch |
| 1995–1996 |
Ford |
F-150 |
Eddie Bauer |
| 1975–1978 |
Ford |
F-150 |
Nordland |
| 1975–1981 |
Ford |
F-150 |
Ranger |
| 1978–1981 |
Ford |
F-150 |
Ranger-Lasso |
| 1975–1981 |
Ford |
F-150 |
Ranger XLT |
| 1995–1996 |
Ford |
F-150 |
Besonders |
| 1982–1996 |
Ford |
F-150 |
XL |
| 1982–1983 |
Ford |
F-150 |
XLS |
| 1977,1983-1984,1993-1996 |
Ford |
F-150 |
XLT |
| 1982,1985-1992 |
Ford |
F-150 |
XLT Lasso |
| 1969–1974, 1976–1978, 1983–1986, 1997–1999 |
Ford |
F-250 |
Base |
| 1975-1982,1987-1992 |
Ford |
F-250 |
Brauch |
| 1995–1996 |
Ford |
F-250 |
Eddie Bauer |
| 1997–1999 |
Ford |
F-250 |
Lasso |
| 1975–1978 |
Ford |
F-250 |
Nordland |
| 1975–1981 |
Ford |
F-250 |
Ranger |
| 1978–1981 |
Ford |
F-250 |
Ranger-Lasso |
| 1975–1981 |
Ford |
F-250 |
Ranger XLT |
| 1995–1996 |
Ford |
F-250 |
Besonders |
| 1982–1999 |
Ford |
F-250 |
XL |
| 1982–1983 |
Ford |
F-250 |
XLS |
| 1977,1983-1984,1993-1999 |
Ford |
F-250 |
XLT |
| 1982,1985-1992 |
Ford |
F-250 |
XLT Lasso |
| 1997 |
Ford |
F-250 HD |
XL |
| 1997 |
Ford |
F-250 HD |
XLT |
| 2004 |
Ford |
F-250 Super Duty |
Harley-Davidson Edition |
| 2004 |
Ford |
F-250 Super Duty |
King Ranch |
| 1999–2004 |
Ford |
F-250 Super Duty |
Lasso |
| 1999–2004 |
Ford |
F-250 Super Duty |
XL |
| 1999–2004 |
Ford |
F-250 Super Duty |
XLT |
| 1970–1974, 1976–1978, 1983–1986, 1997 |
Ford |
F-350 |
Base |
| 1975-1982,1987-1992 |
Ford |
F-350 |
Brauch |
| 1995 |
Ford |
F-350 |
Eddie Bauer |
| 1975–1978 |
Ford |
F-350 |
Nordland |
| 1975–1981 |
Ford |
F-350 |
Ranger |
| 1978–1981 |
Ford |
F-350 |
Ranger-Lasso |
| 1975–1981 |
Ford |
F-350 |
Ranger XLT |
| 1995–1996 |
Ford |
F-350 |
Besonders |
| 1982–1997 |
Ford |
F-350 |
XL |
| 1982–1983 |
Ford |
F-350 |
XLS |
| 1977,1983-1984,1993-1997 |
Ford |
F-350 |
XLT |
| 1982,1985-1992 |
Ford |
F-350 |
XLT Lasso |
| 2004 |
Ford |
F-350 Super Duty |
Harley-Davidson Edition |
| 2003–2004 |
Ford |
F-350 Super Duty |
King Ranch |
| 1999–2004 |
Ford |
F-350 Super Duty |
Lasso |
| 1999–2004 |
Ford |
F-350 Super Duty |
XL |
| 1999–2004 |
Ford |
F-350 Super Duty |
XLT |
| 1975–1978 |
GMC |
15. Jahrhundert |
Base |
| 1977–1978 |
GMC |
15. Jahrhundert |
Schwere Hälfte |
| 1975–1978 |
GMC |
15. Jahrhundert |
High Sierra |
| 1977 |
GMC |
15. Jahrhundert |
Indy-Transporter |
| 1975–1978 |
GMC |
15. Jahrhundert |
Sierra Classic |
| 1975–1978 |
GMC |
15. Jahrhundert |
Sierra Grande |
| 1978 |
GMC |
15. Jahrhundert |
Straßencoupé |
| 1973–1974 |
GMC |
C15/C1500 Tonabnehmer |
Base |
| 1979–1986 |
GMC |
C1500 |
Base |
| 1979–1980 |
GMC |
C1500 |
Schwere Hälfte |
| 1979–1986 |
GMC |
C1500 |
High Sierra |
| 1979–1986 |
GMC |
C1500 |
Sierra Classic |
| 1979–1982 |
GMC |
C1500 |
Sierra Grande |
| 1979–1982 |
GMC |
C1500 |
Straßencoupé |
| 1975–1978 |
GMC |
C25 |
Base |
| 1975–1978 |
GMC |
C25 |
High Sierra |
| 1975–1978 |
GMC |
C25 |
Sierra Classic |
| 1975–1978 |
GMC |
C25 |
Sierra Grande |
| 1970,1973-1974 |
GMC |
C25/C2500 Tonabnehmer |
Base |
| 1979–1986 |
GMC |
C2500 |
Base |
| 1979–1986 |
GMC |
C2500 |
High Sierra |
| 1979–1986 |
GMC |
C2500 |
Sierra Classic |
| 1979–1982 |
GMC |
C2500 |
Sierra Grande |
| 1975–1978 |
GMC |
C35 |
Base |
| 1975–1978 |
GMC |
C35 |
High Sierra |
| 1975–1978 |
GMC |
C35 |
Sierra Classic |
| 1975–1978 |
GMC |
C35 |
Sierra Grande |
| 1968–1974 |
GMC |
C35/C3500 Pickup |
Base |
| 1979–1986 |
GMC |
C3500 |
Base |
| 1979–1986 |
GMC |
C3500 |
High Sierra |
| 1979–1986 |
GMC |
C3500 |
Sierra Classic |
| 1979–1982 |
GMC |
C3500 |
Sierra Grande |
| 1969 |
GMC |
K35/K3500 Tonabnehmer |
Base |
| 1987 |
GMC |
R2500 |
Base |
| 1987 |
GMC |
R2500 |
High Sierra |
| 1987 |
GMC |
R2500 |
Sierra Classic |
| 1987 |
GMC |
R3500 |
Base |
| 1987 |
GMC |
R3500 |
High Sierra |
| 1987 |
GMC |
R3500 |
Sierra Classic |
| 1971 |
GMC |
Sprint |
Base |
