BBK Performance-Drosselklappen sind als direkter Ersatz für die restriktiven serienmäßigen Drosselklappen konzipiert. Alle BBK Power Plus-Drosselklappen bieten OEM-Fahreigenschaften, jedoch mit bis zu 30 % verbessertem Luftstrom für mehr Leistung, Drehmoment und Gasannahme. Jede BBK-Drosselklappe wird per CNC-Maschine aus einem neuen, hochwertigen 356-Aluminiumgussteil gefertigt und mit Merkmalen wie gestanzten Drosselklappengestängen im OEM-Stil, doppelt abgedichteten Lagern und Drosselklappenwellen mit O-Ringen ausgestattet, um jede BBK-Drosselklappe zur besten auf dem heutigen Markt zu machen. Alle BBK Performance-Drosselklappen sind auf Leistungssteigerung ausgelegt und funktionieren mit der werkseitigen Fahrzeugabstimmung. Es ist keine Abstimmung erforderlich und BBK-Drosselklappen sind für viele neuere amerikanische Muscle-Cars und -Trucks erhältlich.
Installationsanleitung Garantie Installationsanleitung Dieses Teil passt für:
| Jahr |
Machen |
Modell |
Teilmodell |
| 1986–1993 |
Ford |
Bronco |
Brauch |
| 1986–1993 |
Ford |
Bronco |
Eddie Bauer |
| 1990–1993 |
Ford |
Bronco |
XL |
| 1986–1992 |
Ford |
Bronco |
XLT |
| 1993 |
Ford |
Bronco |
XLT Lasso |
| 1992 |
Ford |
Bronco |
XLT Nite |
| 1987–1991 |
Ford |
Landjunker |
Base |
| 1987–1991 |
Ford |
Landjunker |
LX |
| 1986,1992-1993 |
Ford |
E-150 Econoline |
Base |
| 1987–1991 |
Ford |
E-150 Econoline |
Brauch |
| 1986–1993 |
Ford |
E-150 Econoline |
XL |
| 1986 |
Ford |
E-150 Econoline Club Wagon |
Base |
| 1992–1993 |
Ford |
E-150 Econoline Club Wagon |
Chateau |
| 1987–1993 |
Ford |
E-150 Econoline Club Wagon |
Brauch |
| 1986–1991 |
Ford |
E-150 Econoline Club Wagon |
XL |
| 1986–1993 |
Ford |
E-150 Econoline Club Wagon |
XLT |
| 1986 |
Ford |
E-250 Econoline |
Base |
| 1987–1991 |
Ford |
E-250 Econoline |
Brauch |
| 1986–1991 |
Ford |
E-250 Econoline |
XL |
| 1986 |
Ford |
F-150 |
Base |
| 1987–1992 |
Ford |
F-150 |
Brauch |
| 1986–1993 |
Ford |
F-150 |
XL |
| 1993 |
Ford |
F-150 |
XLT |
| 1986–1992 |
Ford |
F-150 |
XLT Lasso |
| 1986 |
Ford |
F-250 |
Base |
| 1987–1992 |
Ford |
F-250 |
Brauch |
| 1986–1993 |
Ford |
F-250 |
XL |
| 1993 |
Ford |
F-250 |
XLT |
| 1986–1992 |
Ford |
F-250 |
XLT Lasso |
| 1986 |
Ford |
LTD |
Landjunker |
| 1986 |
Ford |
LTD |
Land Squire LX |
| 1986 |
Ford |
LTD |
Krone Victoria |
| 1986 |
Ford |
LTD |
Krone Victoria LX |
| 1987–1991 |
Ford |
Crown Victoria GmbH |
Base |
| 1987–1991 |
Ford |
Crown Victoria GmbH |
LX |
| 1987–1991 |
Ford |
Crown Victoria GmbH |
S |
| 1986–1993 |
Ford |
Mustang |
GT |
| 1986–1993 |
Ford |
Mustang |
LX |
| 1986 |
Ford |
Mustang |
SVO |
| 1993 |
Ford |
Mustang |
SVT Cobra |
| 1993 |
Ford |
Mustang |
SVT Cobra R |
| 1986-1988,1991-1992 |
Ford |
Thunderbird |
Base |
| 1986 |
Ford |
Thunderbird |
Elan |
| 1986-1988,1991-1993 |
Ford |
Thunderbird |
LX |
| 1986–1988 |
Ford |
Thunderbird |
Sport |
| 1986–1987 |
Lincoln |
Kontinental |
Base |
| 1986–1987 |
Lincoln |
Kontinental |
Givenchy |
| 1986–1987 |
Lincoln |
Mark VII |
Base |
| 1986–1992 |
Lincoln |
Mark VII |
Bill Blass |
| 1986–1992 |
Lincoln |
Mark VII |
LSC |
| 1986–1990 |
Lincoln |
Stadtauto |
Base |
| 1986–1990 |
Lincoln |
Stadtauto |
Cartier |
| 1990 |
Lincoln |
Stadtauto |
Zypresse |
| 1990 |
Lincoln |
Stadtauto |
Exekutive |
| 1986–1990 |
Lincoln |
Stadtauto |
Unterschrift |
| 1989 |
Lincoln |
Stadtauto |
Signatur SE |
| 1990 |
Lincoln |
Stadtauto |
Touring-Ausgabe |
| 1986 |
Quecksilber |
Capri |
5.0 |
| 1987–1991 |
Quecksilber |
Koloniepark |
GS |
| 1987–1991 |
Quecksilber |
Koloniepark |
LS |
| 1986 |
Quecksilber |
Puma |
Base |
| 1986-1988,1991-1992 |
Quecksilber |
Puma |
LS |
| 1987-1988,1991-1993 |
Quecksilber |
Puma |
XR-7 |
| 1986 |
Quecksilber |
Großmarquis |
Base |
| 1986 |
Quecksilber |
Großmarquis |
Koloniepark |
| 1987–1991 |
Quecksilber |
Großmarquis |
GS |
| 1986–1991 |
Quecksilber |
Großmarquis |
LS |
