Schützen Sie Ihren mit einem A8-Automatik ausgestatteten Dodge Challenger ab 2015 (außer mit 8HP90 ausgestattete Fahrzeuge) und halten Sie gleichzeitig die NHRA-Sicherheitsvorschriften mit einer Antriebswellen-Sicherheitsschlaufe von BMR Suspension ein. Wenn Sie mit Ihrem Challenger an Dragsterrennen teilnehmen, benötigen Sie wahrscheinlich eine Antriebswellen-Sicherheitsschlaufe, um NHRA-konform zu sein. Die Antriebswellen-Sicherheitsschlaufe DSL110 von BMR besteht aus 1/4-Zoll lasergeschnittenem, CNC-geformtem Stahlblech und wird mit den OE-Befestigungslöchern des werkseitigen Getriebequerträgers angeschraubt. Dieses Design bietet Ihnen eine solide montierte Schlaufe, die an ihrem Platz bleibt, sollte ein Antriebswellen- oder Getriebeausfall auftreten. BMR Suspension hat die Antriebswellen-Sicherheitsschlaufe entwickelt, um eine Antriebswelle aufzunehmen und zu verhindern, dass sie im Falle eines Ausfalls durch den Boden reißt oder sich in die Fahrbahn gräbt. Sie wird einfach mit der mitgelieferten Hardware der Güteklasse 8 am werkseitigen Getriebequerträger befestigt. Die Antriebswellenschlaufen anderer Unternehmen werden am Getriebe befestigt BMR hat den DSL110 für Straßen-, Beschleunigungsrennen und Höchstgeschwindigkeitsanwendungen entwickelt. Eine Antriebswellen-Sicherheitsschleife ist eine günstige Versicherung zum Schutz Ihrer Investition und sorgt für ein sicheres Gefühl, egal ob Sie auf der Rennstrecke oder auf der Straße unterwegs sind. Wenn Leistung ein Muss ist, verlassen Sie sich auf BMR Suspension! Die anschraubbare Antriebswellen-Sicherheitsschleife DSL110 von BMR Suspensions ist in schwarzem Hammerschlag und roter Pulverbeschichtung für lang anhaltendes gutes Aussehen erhältlich. Die Installation dauert etwa 1 Stunde. Mit Stolz in den USA hergestellt!
Anwendungsleitfaden Dieses Teil passt für:
| Jahr |
Machen |
Modell |
Teilmodell |
| 2016 |
Ausweichen |
Herausforderer |
392 Hemi Scat Pack Shaker |
| 2015-2020 |
Ausweichen |
Herausforderer |
R/T |
| 2017-2018 |
Ausweichen |
Herausforderer |
R/T 392 |
| 2015–2016 |
Ausweichen |
Herausforderer |
R/T Plus |
| 2016 |
Ausweichen |
Herausforderer |
R/T Plus Schüttler |
| 2016,2019-2020 |
Ausweichen |
Herausforderer |
R/T Scat-Paket |
| 2020 |
Ausweichen |
Herausforderer |
R/T Scat Pack Widebody |
| 2016 |
Ausweichen |
Herausforderer |
R/T-Shaker |
| 2015 |
Ausweichen |
Herausforderer |
Scat-Paket |
| 2015–2018 |
Ausweichen |
Herausforderer |
SRT 392 |
| 2017-2018 |
Ausweichen |
Herausforderer |
T/A |
| 2017-2018 |
Ausweichen |
Herausforderer |
T/A 392 |
