Reduzieren Sie Spindelbewegungen und dynamische Änderungen der hinteren Spureinstellung mit einer Delrin-Oberlenkerbuchse von BMR Suspension. Der werksseitige obere Querlenker hat ein Lager an der Vorderseite des Querlenkers und eine große Gummibuchse an der Rückseite, die eine große Menge unerwünschter Bewegung zulässt. Dies ermöglicht eine übermäßige Spindelbewegung, die bei der Übertragung auf die Reifen Kraft absorbiert. Diese Gegenrotation führt zu unkontrollierbarem Radschlag und inkonsistenten Brems- und Traktionstendenzen. Das Delrin-Buchsenkit von BMR wurde für Straßenleistung, Beschleunigungsrennen und Handling-Anwendungen entwickelt und macht die große, sperrige Werksbuchse überflüssig, indem die gesamte Sattelbaugruppe ersetzt und Delrin-Buchsen verwendet werden, die die bei den Originalbuchsen auftretende Durchbiegung beseitigen. Der Sattel ist vollständig WIG-geschweißt, was Ihnen eine perfekte Passform und die Stärke bietet, jeder Form von Leistungsfahren standzuhalten. Die Delrin-Buchsen von BMR sind auch schmierbar, um einen reibungslosen Betrieb und eine lange Lebensdauer zu gewährleisten. Das BK039-Differentialbuchsenkit von BMR Suspension ist in Schwarz mit verzinkter Hardware erhältlich. Die Installationszeit beträgt etwa 2–3 Stunden und kann je nach der Technik zum Entfernen der Originalbuchsen variieren. Mit Stolz in den USA hergestellt!
Anwendungsleitfaden Dieses Teil passt für:
| Jahr |
Machen |
Modell |
Teilmodell |
| 2010–2015 |
Chevrolet |
Camaro |
LS |
| 2010–2015 |
Chevrolet |
Camaro |
LT |
| 2010–2015 |
Chevrolet |
Camaro |
SS |
| 2014–2015 |
Chevrolet |
Camaro |
Z/28 |
| 2012–2015 |
Chevrolet |
Camaro |
ZL1 |
| 2008–2009 |
Pontiac |
G8 |
Base |
| 2008–2009 |
Pontiac |
G8 |
GT |
| 2009 |
Pontiac |
G8 |
GXP |
