Die beiden Hauptfunktionen von Stabilisatoren sind die Kontrolle der Karosserieneigung und die Bestimmung des Unter- oder Übersteuerverhaltens eines Fahrzeugs. Serienmäßige Stabilisatoren haben niedrige Torsionsfederraten, da sie aus Stangenmaterial oder Rohren mit kleinem Durchmesser hergestellt werden. Der vordere Stabilisator SB004 von BMR Suspensions wurde unter Berücksichtigung des Fahrzeuggewichts, der Anwendung, des Bewegungsverhältnisses, der Schraubenfederrate und der Einstellbarkeitsanforderungen entwickelt. Der SB004 wird aus dickwandigen 1,25-Zoll-DOM-Rohren hergestellt und kaltgeformt, um Torsionsermüdung besser zu widerstehen und sein „Gedächtnis“ viel länger zu behalten als die heißgeformten Stangen, die von vielen Mitbewerbern verwendet werden. Der Stabilisator wird CNC-geformt, um genaue Fertigungstoleranzen und wiederholbare hohe Qualität zu gewährleisten. Der SB004 wird mit 88-Durometer-Polyurethanbuchsen an Ihrem Nova befestigt, wodurch die Durchbiegung der serienmäßigen Gummibuchsen verringert wird. Diese Buchsen werden aus 88-Durometer-Polyurethan mit geringer Durchbiegung geformt und sind innen geriffelt, um das Fett in der Buchse zu halten. Die lasergeschnittenen, WIG-geschweißten Stabilisator-Endverbindungen aus Stahl sind verstärkt, um die Durchbiegung zu minimieren. BMR Suspension hat den Stabilisator SB004 für Straßenperformance, Autocross und Straßenrennen entwickelt. Der SB004 bietet Ihnen eine 200 % höhere Federrate als der serienmäßige Stabilisator. Diese Federratenerhöhungen ermöglichen es Ihnen, Kurven mit minimaler Neigung der Karosserie härter zu fahren. Das hohle Design ermöglicht viel Festigkeit ohne viel zusätzliches Gewicht. Dies ermöglicht eine bessere Kontrolle über den Stabilisator, was zu einer besseren Handhabung führt. Wenn Leistung ein Muss ist, verlassen Sie sich auf BMR Suspension! Die Stabilisatoren SB004 von BMR Suspensions sind in schwarzem Hammerschlaglack und roter Pulverbeschichtung für lang anhaltendes gutes Aussehen erhältlich. Die Installationszeit beträgt etwa 1-2 Stunden. Mit Stolz in den USA hergestellt!
Anwendungsleitfaden Dieses Teil passt für:
| Jahr |
Machen |
Modell |
Teilmodell |
| 1967–1969 |
Chevrolet |
Camaro |
Base |
| 1967–1969 |
Chevrolet |
Camaro |
RS |
| 1967–1969 |
Chevrolet |
Camaro |
SS |
| 1967–1969 |
Chevrolet |
Camaro |
Z28 |
| 1968 |
Chevrolet |
Chevrolet Camaro |
Nova |
| 1969–1974 |
Chevrolet |
Nova |
Base |
| 1973–1974 |
Chevrolet |
Nova |
Brauch |
| 1968–1969 |
Pontiac |
Feuervogel |
350 |
| 1969 |
Pontiac |
Feuervogel |
350 HO |
| 1967–1969 |
Pontiac |
Feuervogel |
400 |
| 1967–1969 |
Pontiac |
Feuervogel |
Base |
| 1967 |
Pontiac |
Feuervogel |
HO |
| 1967–1969 |
Pontiac |
Feuervogel |
Sprint |
| 1969 |
Pontiac |
Feuervogel |
Trans Am |
