Dies bietet Ihnen eine verbesserte Geometrie und erhöhten seitlichen Grip bei Kurvenfahrten. Die oberen Querlenker haben außerdem eine überarbeitete Querwellengeometrie und eine kürzere Gesamtlänge, sodass weniger Unterlegscheibenstapel erforderlich ist, um bei tiefergelegten Autos oder Renn- und Pro-Touring-Fahrzeugen mit aggressiver Ausrichtung einen negativen Sturz zu erreichen. Die Kombination aus Querwellendesign und verkürzter Gesamtlänge des Querlenkers bietet Ihnen eine verbesserte Sturzkurve über den Bewegungsbereich der Vorderradaufhängung. Die nicht einstellbaren oberen Querlenker AA005 von BMR Suspension sind in schwarzem Hammerschlagton und roter Pulverbeschichtung für lang anhaltendes gutes Aussehen erhältlich. Die Installationszeit beträgt 3–4 Stunden. Mit Stolz hergestellt in den USA. Querlenker-Hardware-Kit RH006 (beinhaltet obere und untere Querlenker-Hardware – dringend empfohlen) ebenfalls erhältlich.
Anwendungsleitfaden Dieses Teil passt für:
| Jahr |
Machen |
Modell |
Teilmodell |
| 1967–1969 |
Chevrolet |
Camaro |
Base |
| 1967–1969 |
Chevrolet |
Camaro |
RS |
| 1967–1969 |
Chevrolet |
Camaro |
SS |
| 1967–1969 |
Chevrolet |
Camaro |
Z28 |
| 1968 |
Chevrolet |
Chevrolet Camaro |
Nova |
| 1969–1974 |
Chevrolet |
Nova |
Base |
| 1973–1974 |
Chevrolet |
Nova |
Brauch |
| 1968–1969 |
Pontiac |
Feuervogel |
350 |
| 1969 |
Pontiac |
Feuervogel |
350 HO |
| 1967–1969 |
Pontiac |
Feuervogel |
400 |
| 1967–1969 |
Pontiac |
Feuervogel |
Base |
| 1967 |
Pontiac |
Feuervogel |
HO |
| 1967–1969 |
Pontiac |
Feuervogel |
Sprint |
| 1969 |
Pontiac |
Feuervogel |
Trans Am |