Blattfedern tragen nicht nur das Gewicht des Fahrzeugs. Sie sind für die Achspositionierung, die Einstellung des Ritzelwinkels und die Kontrolle der Heckbewegung verantwortlich. Das macht sie zu einem kritischen Teil der Hinterradaufhängung. Die Blattfedern von BMR sind eine bessere Alternative zu den serienmäßigen Blattfedern, die mit zunehmendem Alter durchhängen, rosten und die Achsverwindung und das Radspringen kaum kontrollieren. Die SP057 verfügt über eine 2-Zoll-Absenkung, drei Blattfedern und eine Federrate von 190 lb/in, was die Neigung der Karosserie verringert, ohne das Übersteuern der Hinterachse zu erhöhen. Dies passiert häufig bei einer zu hohen Federrate. Das Federdesign von BMR in Kombination mit präzisen Klemmstellen sorgt für weniger Radspringen und mehr Achskontrolle. Dieses Design verringert die Achsverwindung, wodurch die Feder gespannt und entlastet wird. Durch die Beseitigung dieser Schwingung wird das Radspringen minimiert und die Traktion verbessert. Jede Feder wird mit neuen Buchsen vorne und hinten geliefert. Bei anderen Unternehmen müssen Sie die hinteren Buchsen separat kaufen, bei BMR sind sie jedoch im Lieferumfang enthalten. Die Blattfedern des SP057 sind außerdem mit reibungsarmen Teflon-Pads ausgestattet, die für eine sanfte, ruhige Bewegung über den gesamten Bewegungsbereich der Feder sorgen, was die NVH weiter reduziert. BMR hat die SP057 für Straßenperformance, Drag Race und Handling-Anwendungen entwickelt. Tieferlegungsfedern sind nicht nur eine großartige Möglichkeit, Ihrem F-Body der 1. Generation einen aggressiven Look zu verleihen, sondern verbessern gleichzeitig auch die Handling-Fähigkeiten. Durch den Einbau der 2-Zoll-Tieferlegungsfedern von BMR senken Sie den hinteren Schwerpunkt und reduzieren die Neigung der Karosserie, was das Handling verbessert. Neue Buchsen reduzieren die bei alten, abgenutzten Buchsen auftretende Durchbiegung erheblich. Neue Gummibuchsen an der Vorderseite sorgen für eine sanfte, ruhige Fahrt, und die Polyurethan-Buchsen an der Rückseite verbessern das Handling. Um die Installation abzuschließen, können Sie Ihre Originalhardware wiederverwenden oder neue Hardware von BMR (RH015) kaufen, die neue U-Bolzen, Polyurethan-Federpolster und Edelstahlschäkel umfasst. Kombinieren Sie sie mit den vorderen Tieferlegungsfedern von BMR für eine ebene, aggressive Haltung mit enormen Verbesserungen bei Handling und Leistung.
Anwendungsleitfaden Dieses Teil passt für:
| Jahr |
Machen |
Modell |
Teilmodell |
| 1967–1980 |
Chevrolet |
Camaro |
Base |
| 1979–1981 |
Chevrolet |
Camaro |
Berlinetta |
| 1973–1978 |
Chevrolet |
Camaro |
LT |
| 1976–1978 |
Chevrolet |
Camaro |
LT Rally Sport |
| 1976–1980 |
Chevrolet |
Camaro |
Rally Sport |
| 1967-1973,1975 |
Chevrolet |
Camaro |
RS |
| 1981 |
Chevrolet |
Camaro |
Sport |
| 1967–1972 |
Chevrolet |
Camaro |
SS |
| 1967-1974,1977-1981 |
Chevrolet |
Camaro |
Z28 |
| 1969–1974 |
Chevrolet |
Nova |
Base |
| 1973–1974 |
Chevrolet |
Nova |
Brauch |
| 1968–1969 |
Pontiac |
Feuervogel |
350 |
| 1969 |
Pontiac |
Feuervogel |
350 HO |
| 1967–1969 |
Pontiac |
Feuervogel |
400 |
| 1967–1981 |
Pontiac |
Feuervogel |
Base |
| 1970–1981 |
Pontiac |
Feuervogel |
Esprit |
| 1970–1981 |
Pontiac |
Feuervogel |
Formel |
| 1967 |
Pontiac |
Feuervogel |
HO |
| 1967–1969 |
Pontiac |
Feuervogel |
Sprint |
| 1969–1981 |
Pontiac |
Feuervogel |
Trans Am |
