Die beiden Hauptfunktionen von Stabilisatoren sind die Kontrolle der Karosserieneigung und die Bestimmung des Unter- oder Übersteuerverhaltens eines Fahrzeugs. Serienmäßige Stabilisatoren haben niedrige Torsionsfederraten, da sie aus Stangenmaterial oder Rohren mit kleinem Durchmesser hergestellt werden. Das vordere und hintere Stabilisatorkit SB031 von BMR Suspensions wurde unter Berücksichtigung des Fahrzeuggewichts, der Anwendung, des Bewegungsverhältnisses, der Schraubenfederrate und der Einstellbarkeitsanforderungen entwickelt. Der SB031 wird aus hochbelastbarem massivem Stangenmaterial mit 1,25 Zoll (vorne) und 1 Zoll (hinten) hergestellt und kaltgeformt, um Torsionsermüdung besser zu widerstehen und sein „Gedächtnis“ viel länger zu behalten als die heißgeformten Stangen, die von vielen Mitbewerbern verwendet werden. Die Stabilisatoren werden CNC-geformt, um genaue Fertigungstoleranzen und wiederholbare hohe Qualität zu gewährleisten. Der vordere Stabilisator wird mit Polyurethanbuchsen am Auto befestigt. Diese Buchsen werden aus Polyurethan mit 88er Härte und geringer Durchbiegung geformt und sind innen geriffelt, um das Fett in der Buchse zu halten. Die Stabilisatorhalterungen aus Stahl sind verstärkt, um die Durchbiegung zu minimieren. BMR Suspension hat dieses Stabilisatorkit für Straßenperformance, Autocross und Straßenrennen entwickelt. Die SB031-Stabilisatoren erhöhen die Stabilisatorrate erheblich. Diese Ratenerhöhungen ermöglichen es Ihnen, Kurven mit minimaler Neigung der Karosserie härter zu fahren. Der vordere Stabilisator SB031 wird mit 88-Durometer-Polyurethanbuchsen an Ihrer G-Karosserie befestigt und verringert die Durchbiegung der serienmäßigen Gummibuchsen. Dies ermöglicht eine bessere Kontrolle über den Stabilisator, und mehr Kontrolle bedeutet besseres Handling. Wenn Leistung ein Muss ist, verlassen Sie sich auf BMR Suspension! Die SB031-Stabilisatoren von BMR Suspensions sind in schwarzem Hammerschlaglack und roter Pulverbeschichtung für lang anhaltendes gutes Aussehen erhältlich. Die Installationszeit beträgt etwa 3-4 Stunden. Mit Stolz in den USA hergestellt!
Anwendungsleitfaden Dieses Teil passt für:
| Jahr |
Machen |
Modell |
Teilmodell |
| 1978–1987 |
Buick |
Regal |
Base |
| 1982–1983 |
Buick |
Regal |
Kombi |
| 1987 |
Buick |
Regal |
GNX |
| 1984–1987 |
Buick |
Regal |
Großes National |
| 1978–1987 |
Buick |
Regal |
Beschränkt |
| 1982 |
Buick |
Regal |
Begrenzter Turbo |
| 1978–1982 |
Buick |
Regal |
Sport |
| 1983–1986 |
Buick |
Regal |
T-Typ |
| 1978–1981 |
Chevrolet |
Malibu |
Base |
| 1978–1983 |
Chevrolet |
Malibu |
Klassiker |
| 1978–1980 |
Chevrolet |
Malibu |
Klassischer Kombi |
| 1978–1981 |
Chevrolet |
Malibu |
Klassischer Landauer |
| 1979–1980 |
Chevrolet |
Malibu |
Classic Sport |
| 1979–1980 |
Chevrolet |
Malibu |
Anwesen |
| 1979 |
Chevrolet |
Malibu |
Landauer |
| 1979 |
Chevrolet |
Malibu |
Polizei |
| 1979–1980 |
Chevrolet |
Malibu |
Sport |
| 1979,1981-1987 |
Chevrolet |
Monte-Carlo |
Base |
| 1983 |
Chevrolet |
Monte-Carlo |
CL |
| 1978–1981 |
Chevrolet |
Monte-Carlo |
Landauer |
| 1986–1987 |
Chevrolet |
Monte-Carlo |
LS |
| 1978,1980 |
Chevrolet |
Monte-Carlo |
Sport |
| 1983–1987 |
Chevrolet |
Monte-Carlo |
SS |
| 1980 |
Oldsmobile |
Entermesser |
Base |
| 1980–1981 |
Oldsmobile |
Entermesser |
Brougham |
| 1980–1981 |
Oldsmobile |
Entermesser |
LS |
| 1978–1979 |
Oldsmobile |
Entermesser |
Vista Cruiser |
| 1979 |
Oldsmobile |
Entermesser |
Vista Cruiser Brougham |
| 1978–1987 |
Pontiac |
Großer Preis |
Base |
| 1981–1987 |
Pontiac |
Großer Preis |
Brougham |
| 1984–1987 |
Pontiac |
Großer Preis |
LE |
| 1978–1983 |
Pontiac |
Großer Preis |
LJ |
| 1978–1980 |
Pontiac |
Großer Preis |
SJ |
