Mit den einstellbaren unteren Querlenkern von BMR Suspension können Sie mit Ihrem GM F-Body der dritten oder vierten Generation ganz einfach härter loslegen, das Hüpfen der Räder reduzieren und für mehr Kurvenkonsistenz sorgen. Serienmäßige Querlenker aus gestanztem Stahl mit weichen Gummibuchsen geben unter Last nach und absorbieren Kraft, anstatt sie auf die Reifen zu übertragen. Die am Auto einstellbaren Rohrquerlenker mit Poly/Stangenende von BMR für F-Bodys bieten das Nonplusultra in Sachen Festigkeit und Einstellbarkeit. Die unteren Querlenker mit Poly/Stangenende TCA004 werden aus hochbelastbaren 1-Zoll-DOM-Stahlrohren mit 0,120 Zoll Wandstärke hergestellt und verhindern nahezu jede Querlenkerdurchbiegung. WIG-geschweißte Chrom-Molybdän-Rohradapter mit einem mittig montierten Einsteller machen Einstellungen am Auto einfach und leicht. Schmierbare, innen geriffelte Buchsen mit 95er-Durometer sorgen für ein solideres, reaktionsschnelleres Gefühl im Vergleich zu den serienmäßigen Gummibuchsen. Das Buchsendesign von BMR ermöglicht eine gleichmäßige Fettbeschichtung der Innenhülse Diese Rillen leiten außerdem Fett an die Außenkante der Buchse, wodurch die Druckfläche geschmiert bleibt. Diese effiziente Schmierung gewährleistet einen leisen, zuverlässigen Betrieb über die gesamte Lebensdauer der Buchsen. Das andere Ende verfügt über verzinkte, wärmebehandelte, selbstschmierende, teflonbeschichtete Stangenköpfe der X-Serie aus Chrom-Molybdän. Es verfügt außerdem über speziell entwickelte Stangenkopf-Abstandshalter aus Edelstahl 304. Die serienmäßigen Querlenker biegen sich bei Kurvenbelastungen, was zu inkonsistenten Fahreigenschaften führt. Kombinieren Sie dies mit weichen Gummibuchsen, die enormen Durchbiegungen ausgesetzt sind, und Sie erhalten eine schlechte Leistung. Die Hochleistungskonstruktion des TCA004 und die Polyurethan-Buchsen in Kombination mit den Hochleistungs-Stangenköpfen verhindern unerwünschte Durchbiegungen und bieten Ihnen somit eine deutlich verbesserte Wiederholbarkeit auf der Straße, der Startlinie oder in den Kurven. Die Polyurethan-Buchsen von BMR sind nachgiebig genug, um Ihnen eine komfortable Fahrt zu ermöglichen und NVH zu absorbieren, bleiben aber gleichzeitig fest genug, um den hohen Belastungen in jeder Leistungsumgebung standzuhalten. Anwendungsleitfaden
Dieses Teil passt für:
Jahr
Machen
Modell
Teilmodell
1978–1987
Buick
Regal
Base
1982–1983
Buick
Regal
Kombi
1987
Buick
Regal
GNX
1984–1987
Buick
Regal
Großes National
1978–1987
Buick
Regal
Beschränkt
1982
Buick
Regal
Begrenzter Turbo
1978–1982
Buick
Regal
Sport
1983–1986
Buick
Regal
T-Typ
1993–2002
Chevrolet
Camaro
Base
1982–1986
Chevrolet
Camaro
Berlinetta
1993
Chevrolet
Camaro
Pace Car beim Indianapolis 500
1985–1990
Chevrolet
Camaro
Iroc-Z
1987
Chevrolet
Camaro
LT
1989-1992,1996-1997
Chevrolet
Camaro
RS
1992
Chevrolet
Camaro
RS Heritage Edition
1982–1987
Chevrolet
Camaro
Sport
1982-1987,1991-2002
Chevrolet
Camaro
Z28
1992
Chevrolet
Camaro
Z28 Heritage Edition
1982
Chevrolet
Camaro
Z28 Indianapolis 500 Pace Car
1998–2002
Chevrolet
Camaro
Z28 SS
1978–1981
Chevrolet
Malibu
Base
1978–1983
Chevrolet
Malibu
Klassiker
1978–1980
Chevrolet
Malibu
Klassischer Kombi
1978–1981
Chevrolet
Malibu
Klassischer Landauer
1979–1980
Chevrolet
Malibu
Classic Sport
1979–1980
Chevrolet
Malibu
Anwesen
1979
Chevrolet
Malibu
Landauer
1979
Chevrolet
Malibu
Polizei
1979–1980
Chevrolet
Malibu
Sport
1980
Oldsmobile
Entermesser
Base
1980–1981
Oldsmobile
Entermesser
Brougham
1980–1981
Oldsmobile
Entermesser
LS
1978–1979
Oldsmobile
Entermesser
Vista Cruiser
1979
Oldsmobile
Entermesser
Vista Cruiser Brougham
1982–2002
Pontiac
Feuervogel
Base
1989–2002
Pontiac
Feuervogel
Formel
1982–1986
Pontiac
Feuervogel
S/O
1982–2002
Pontiac
Feuervogel
Trans Am
1994
Pontiac
Feuervogel
Trans Am GT
1989–1992
Pontiac
Feuervogel
Trans Am GTA
1989
Pontiac
Feuervogel
Trans Am GTA SE
1978–1987
Pontiac
Großer Preis
Base
1981–1987
Pontiac
Großer Preis
Brougham
1984–1987
Pontiac
Großer Preis
LE
1978–1983
Pontiac
Großer Preis
LJ
1978–1980
Pontiac
Großer Preis
SJ
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