Harte Starts von PS-starken Fahrzeugen auf der Dragster-Rennstrecke erfordern mehr als nur einen normalen Stabilisator im Straßenstil. Der Xtreme-Stabilisator von BMR Suspensions für GM F-Bodys von 1982-2002 ermöglicht Ihnen härtere Starts ohne übermäßige Neigung der Karosserie und damit Einschränkungen der Traktion, ohne dass die Straßenmanieren Ihres Camaros darunter leiden. Der Xtreme-Stabilisator (XSB001) von BMR wird aus dickwandigen 1,375-Zoll-DOM-Rohren hergestellt und ist darauf ausgelegt, die Neigung der Karosserie zu eliminieren und so viel Leistung wie möglich auf die Hinterräder zu übertragen. Der XSB001 wird mit Polyurethan-Buchsen an Ihrem F-Body befestigt. Diese Buchsen werden aus 88-Durometer-Polyurethan mit geringer Durchbiegung geformt und sind innen geriffelt, damit das Fett bei hoher Druckbelastung in der Buchse bleibt. BMR Suspension hat den Stabilisator XSB001 für Straßenperformance und Dragster-Anwendungen entwickelt. Der große, einstellbare Stabilisator hat zwei Positionen, sodass Sie mit demselben Stabilisator zur und von der Rennstrecke fahren können. Der XSB001 bietet Ihnen eine massive Erhöhung der Geschwindigkeit gegenüber der serienmäßigen Stange (je nach Baujahr und Modell). Diese Geschwindigkeitserhöhungen und Einstellmöglichkeiten ermöglichen es Ihnen, die Seitenneigung fast vollständig zu eliminieren, sodass Sie mit maximaler Traktion härter von der Startlinie abfahren können. Das hohle Design bietet Ihnen jede Menge Kraft ohne viel zusätzliches Gewicht. Wenn Leistung ein Muss ist, verlassen Sie sich auf BMR Suspension! Der Stabilisator XSB001 von BMR Suspensions ist in schwarzem Hammerschlaglack und roter Pulverbeschichtung für lang anhaltendes gutes Aussehen erhältlich. Die Installationszeit beträgt etwa 1-2 Stunden. Mit Stolz in den USA hergestellt!
Anwendungsleitfaden Dieses Teil passt für:
Jahr |
Machen |
Modell |
Teilmodell |
1988,1993-2002 |
Chevrolet |
Camaro |
Base |
1982–1986 |
Chevrolet |
Camaro |
Berlinetta |
1993 |
Chevrolet |
Camaro |
Pace Car beim Indianapolis 500 |
1985–1990 |
Chevrolet |
Camaro |
Iroc-Z |
1987 |
Chevrolet |
Camaro |
LT |
1989-1992,1996-1997 |
Chevrolet |
Camaro |
RS |
1992 |
Chevrolet |
Camaro |
RS Heritage Edition |
1982–1987 |
Chevrolet |
Camaro |
Sport |
1982-1987,1991-2002 |
Chevrolet |
Camaro |
Z28 |
1992 |
Chevrolet |
Camaro |
Z28 Heritage Edition |
1982 |
Chevrolet |
Camaro |
Z28 Indianapolis 500 Pace Car |
1998–2002 |
Chevrolet |
Camaro |
Z28 SS |
1982–2002 |
Pontiac |
Feuervogel |
Base |
1989–2002 |
Pontiac |
Feuervogel |
Formel |
1982–1986 |
Pontiac |
Feuervogel |
S/O |
1982–2002 |
Pontiac |
Feuervogel |
Trans Am |
1994 |
Pontiac |
Feuervogel |
Trans Am GT |
1989–1992 |
Pontiac |
Feuervogel |
Trans Am GTA |
1989 |
Pontiac |
Feuervogel |
Trans Am GTA SE |