Unsere Camburg-Oberlenker sind so konzipiert, dass sie die Einschränkungen der serienmäßigen Oberlenker beim Anheben Ihres Trucks ausgleichen. Indem wir das serienmäßige Kugelgelenk durch ein Uniball-Lager ersetzen, verbessern wir den Federweg und die Haltbarkeit unter extremen Bedingungen. Wir verbessern auch die Spureinstellung, die Fahreigenschaften und das Handling des Fahrzeugs, indem wir die Sturzkurve anpassen und mehr Nachlauf hinzufügen. Unsere Arme verfügen über stärkere FK 3/4" Chromoly-Heimgelenke für zusätzliche Sturz- und Nachlaufeinstellung, wodurch Biegung und Ablenkung bei starker Beanspruchung und beim Bremsen vermieden werden. Mithilfe moderner CAD/CAM-Konstruktionssoftware und unseres FARO-Laserscan-Arms gewährleisten wir präzises Design und Passgenauigkeit. Die Arme werden in Eigenregie hergestellt, mit CNC-lasergeschnittenen und gebogenen Rohren, die in Präzisionsvorrichtungen MIG-geschweißt werden. Anschließend werden sie sandgestrahlt und für eine längere Haltbarkeit pulverbeschichtet. Unsere hauseigene CNC-Werkstatt stellt alle bearbeiteten Teile her, einschließlich der Uniball-Fehlausrichtungsabstandshalter aus wärmebehandeltem Edelstahl. Die Arme werden mit allen für die Installation erforderlichen Teilen geliefert und in den USA hergestellt. Sie sind für 1-3" Hub ausgelegt, erhöhen den nutzbaren Federweg, korrigieren Sturz und Nachlauf und machen schwache Fabrik-Kugelgelenke überflüssig.
Installationsanleitung Dieses Teil passt für:
| Jahr |
Machen |
Modell |
Teilmodell |
| 2008-2011,2013-2021 |
Toyota |
Land Cruiser |
Base |
| 2020-2021 |
Toyota |
Land Cruiser |
Heritage-Ausgabe |
