Möchten Sie an Ihrem serienmäßigen F-150 eine Raptor-Aufhängung umbauen? Hier ist der erste Schritt, der es Ihnen ermöglicht, die Raptor-spezifischen Gewindefahrwerke mit größerem Durchmesser und längerer Länge mit unseren Camburg-Umbau-Einschweiß-Federungsbehältern zu fahren. Dieser Umbau ist für geschickte Heimwerker oder eine qualifizierte Offroad-Werkstatt geeignet, da Sie diese auf den Originalrahmen schneiden, anpassen, schleifen und schweißen müssen. Die Ford-Rahmen variieren im Laufe der Jahre immer wieder leicht, sodass einige kleinere Anpassungen erforderlich sind. Ihre Fertigungstoleranzen liegen bei weitem nicht bei unseren. Diese sind zum Einschweißen konzipiert und wir raten davon ab, zu versuchen, sie einzuschrauben. Die Löcher dienen der richtigen Platzierung und dazu, dass die Schrauben der oberen Querlenker weiter mit Versteifungen am Rahmen verbunden werden können, um ihn stabiler zu machen. Wenn alles erledigt ist und Sie es mit einer Schicht schwarzem Steel-It versehen haben, würden Sie denken, es wäre ab Werk. Diese sind für die Verwendung mit Aftermarket-Gewindefahrwerken für den Ford Raptor '17-20 (GEN2) von FOX (nicht Live Valve), King & Icon oder den OEM-Gewindefahrwerken '17-18 ohne Live Valve vorgesehen. Abhängig von Ihrem Fahrwerksteile-Setup müssen Sie unter Umständen Begrenzungsgurte installieren, damit das Fahrwerk nicht zu weit durchhängt und etwas blockiert. Diese sind für die Verwendung mit Raptor-spezifischen oberen und unteren Querlenkern und Gewindefahrwerken vorgesehen. Nicht kompatibel mit Fahrzeugen mit adaptiver Federung mit kontinuierlich gesteuerter Dämpfung (CCD) sowie BlueCruise- oder PowerBoost-Hybridmotoren. Zum Einbau dieser Teile ist Schneiden/Schleifen/Schweißen am Rahmen erforderlich. Diese müssen von einem Fachmann oder einer qualifizierten Offroad-Werkstatt eingebaut werden. Diese sind für die Verwendung mit Raptor-spezifischen oberen und unteren Querlenkern und Gewindefahrwerken vorgesehen. Nicht kompatibel mit Fahrzeugen mit adaptiver Federung mit kontinuierlich gesteuerter Dämpfung (CCD) sowie BlueCruise- oder PowerBoost-Hybridmotoren.
Dieses Teil passt für:
| Jahr |
Machen |
Modell |
Teilmodell |
| 2009–2014 |
Ford |
F-150 |
FX4 |
| 2009–2014 |
Ford |
F-150 |
King Ranch |
| 2009–2014 |
Ford |
F-150 |
Lasso |
| 2011 |
Ford |
F-150 |
Lariat Limited |
| 2013–2014 |
Ford |
F-150 |
Beschränkt |
| 2009–2014 |
Ford |
F-150 |
Platin |
| 2009–2014 |
Ford |
F-150 |
STX |
| 2009–2014 |
Ford |
F-150 |
XL |
| 2009–2014 |
Ford |
F-150 |
XLT |
