Unser verlängerter Schäkel ist für die Verwendung von Deaver-Blattfedern ausgelegt, kann aber auch mit Originalfedern verwendet werden. Wir haben das Design auf eine vollständig verpackte/versiegelte Version aktualisiert, sodass sie keine Vertiefungen aufweisen. Diese sind länger als die Originalschäkel und ermöglichen einen maximalen Federweg. Die Verwendung von Polyurethanbuchsen verhindert, dass sie sich bei der Artikulation wie die Originalschäkel verbiegen, und ermöglicht ihnen außerdem ein sanfteres und uneingeschränkteres Schwenken. Die Originalschäkel sind zu kurz und begrenzen das Durchhängen. Diese sind beim Chevrolet Silverado 1 Zoll länger und beim Ranger und F-150 1,5 Zoll länger. Da die Schäkel länger sind, senken sie die Fahrhöhe im Vergleich zu den Originalschäkeln leicht ab. Bei Ford Rangers müssen Sie ein Loch in die Ladefläche schneiden, damit der Schäkel frei ist, oder einen nachträglich eingebauten Absenkbügel verwenden, der die Fahrhöhe wieder anhebt. Diese sind aus HRP&O-Stahl lasergeschnitten, CNC-geformt, MIG-geschweißt und schwarz pulverbeschichtet. Diese Schäkel sind 6 Zoll lang, von Auge zu Auge. Vollständig geschlossenes Design. Erweiterte Länge. Erhöhter Radweg. Reibungslosere Aktion und weniger Ablenkung. Hergestellt in den USA.
Dieses Teil passt für:
| Jahr |
Machen |
Modell |
Teilmodell |
| 1999–2005 |
Chevrolet |
Silverado 1500 |
Base |
| 2016-2018 |
Chevrolet |
Silverado 1500 |
Brauch |
| 2014–2018 |
Chevrolet |
Silverado 1500 |
Hochland |
| 2004-2006,2009-2013 |
Chevrolet |
Silverado 1500 |
Hybrid |
| 1999-2013,2015-2018 |
Chevrolet |
Silverado 1500 |
LS |
| 1999–2018 |
Chevrolet |
Silverado 1500 |
LT |
| 2007–2018 |
Chevrolet |
Silverado 1500 |
LTZ |
| 2003–2006 |
Chevrolet |
Silverado 1500 |
SS |
| 2015–2018 |
Chevrolet |
Silverado 1500 |
SSV |
| 2002–2018 |
Chevrolet |
Silverado 1500 |
WT |
| 2010–2013 |
Chevrolet |
Silverado 1500 |
XFE |
| 2004–2005 |
Chevrolet |
Silverado 1500 |
Z71 Geländewagen |
| 1986 |
Ford |
F-150 |
Base |
| 1987–1992 |
Ford |
F-150 |
Brauch |
| 1995–1996 |
Ford |
F-150 |
Eddie Bauer |
| 1993–1995 |
Ford |
F-150 |
Blitz |
| 1995–1996 |
Ford |
F-150 |
Besonders |
| 1986–1996 |
Ford |
F-150 |
XL |
| 1993–1996 |
Ford |
F-150 |
XLT |
| 1986–1992 |
Ford |
F-150 |
XLT Lasso |
| 1989–1992 |
Ford |
Ranger |
Brauch |
| 2001–2005 |
Ford |
Ranger |
Rand |
| 1998–2002 |
Ford |
Ranger |
EV |
| 2005–2009 |
Ford |
Ranger |
FX4 |
| 1989 |
Ford |
Ranger |
GT |
| 2002 |
Ford |
Ranger |
Post |
| 1989–1992 |
Ford |
Ranger |
S |
| 1990 |
Ford |
Ranger |
S Plus |
| 1993–1998 |
Ford |
Ranger |
Spritzen |
| 1991-1993,1997,2006-2011 |
Ford |
Ranger |
Sport |
| 1989-1997,2005-2007 |
Ford |
Ranger |
STX |
| 2004 |
Ford |
Ranger |
Tremor |
| 1993–2011 |
Ford |
Ranger |
XL |
| 1995 |
Ford |
Ranger |
XL Sport |
| 1989–2011 |
Ford |
Ranger |
XLT |
| 2002-2005,2014-2018 |
GMC |
Sierra 1500 |
Base |
| 2001 |
GMC |
Sierra 1500 |
C3 |
| 2002–2018 |
GMC |
Sierra 1500 |
Denali |
| 2002 |
GMC |
Sierra 1500 |
HT |
| 2005-2006,2009-2013 |
GMC |
Sierra 1500 |
Hybrid |
| 1999-2003,2006-2013 |
GMC |
Sierra 1500 |
FR |
| 1999–2018 |
GMC |
Sierra 1500 |
SLE |
| 1999–2018 |
GMC |
Sierra 1500 |
SLT |
| 2002–2013 |
GMC |
Sierra 1500 |
WT |
| 2010–2013 |
GMC |
Sierra 1500 |
XFE |
