Das Ziel war zweifach: einen größeren Stoßdämpfer einzubauen UND etwas Stärkeres zu verwenden als die einscherige, stiftartige Werkshalterung von Ford. Diejenigen, die uns schon eine Weile verfolgen, wissen, dass wir seit der Veröffentlichung der Plattform am Dominator Kit (3,0-Zoll-King-Shock) arbeiten. Es gibt nur wenige Dinge, die mit der Fahrt auf und abseits der Straße mit einem Stoßdämpfer mit 3,0 Zoll Durchmesser vergleichbar wären, aber die Einschränkungen des neuen Super Duty würden es nicht einfach machen, diese riesigen Stoßdämpfer in die Werksinfrastruktur zu quetschen; ebenso wenig würde die stiftartige Werkshalterung den Kräften standhalten, denen diese Monsterstoßdämpfer ausgesetzt wären.
 Dieses Teil passt für:
| Jahr | Machen | Modell | Teilmodell | 
| 2017–2024 | Ford | F-250 Super Duty | King Ranch | 
| 2017–2024 | Ford | F-250 Super Duty | Lasso | 
| 2018–2024 | Ford | F-250 Super Duty | Beschränkt | 
| 2017–2024 | Ford | F-250 Super Duty | Platin | 
| 2017–2024 | Ford | F-250 Super Duty | XL | 
| 2017–2024 | Ford | F-250 Super Duty | XLT |