Clevite BiMetal (Aluminium)-Motorlager führen die Tradition der Haltbarkeit und Zuverlässigkeit fort und bestehen aus 100 % bleifreiem Aluminiumsilizium. Sie werden mit 60 % mehr Silizium als vergleichbare Konkurrenzprodukte hergestellt und sorgen so für eine bessere Konditionierung der Zapfenoberflächen. Dies führt zu einer höheren Fress- und Verschleißfestigkeit.
Dieses Teil passt für:
| Jahr |
Machen |
Modell |
Teilmodell |
| 1967–1970 |
Amerikanische Motors |
Botschafter |
Base |
| 1971–1974 |
Amerikanische Motors |
Botschafter |
Brougham |
| 1968–1971 |
Amerikanische Motors |
Botschafter |
DPL |
| 1968–1972 |
Amerikanische Motors |
Botschafter |
SST |
| 1968-1970,1978-1979 |
Amerikanische Motors |
AMX |
Base |
| 1978–1979 |
Amerikanische Motors |
Eintracht |
Base |
| 1979 |
Amerikanische Motors |
Eintracht |
DL |
| 1979 |
Amerikanische Motors |
Eintracht |
Beschränkt |
| 1972–1975 |
Amerikanische Motors |
Gremlin |
Base |
| 1976 |
Amerikanische Motors |
Gremlin |
Brauch |
| 1977 |
Amerikanische Motors |
Hornisse |
AMX |
| 1970-1971,1973-1977 |
Amerikanische Motors |
Hornisse |
Base |
| 1971 |
Amerikanische Motors |
Hornisse |
SC/360 |
| 1971–1977 |
Amerikanische Motors |
Hornisse |
Sportabout |
| 1970–1972 |
Amerikanische Motors |
Hornisse |
SST |
| 1971–1974 |
Amerikanische Motors |
Speer |
AMX |
| 1970–1974 |
Amerikanische Motors |
Speer |
Base |
| 1970–1972 |
Amerikanische Motors |
Speer |
SST |
| 1970 |
Amerikanische Motors |
Speer |
SST Mark Donohue |
| 1970 |
Amerikanische Motors |
Speer |
SST Trans Am |
| 1971–1978 |
Amerikanische Motors |
Matador |
Base |
| 1974 |
Amerikanische Motors |
Matador |
Brougham |
| 1974 |
Amerikanische Motors |
Matador |
X |
| 1978 |
Amerikanische Motors |
Schrittmacher |
Base |
| 1979 |
Amerikanische Motors |
Schrittmacher |
DL |
| 1979 |
Amerikanische Motors |
Schrittmacher |
Beschränkt |
| 1968 |
Amerikanische Motors |
Rebell |
550 |
| 1967,1969-1970 |
Amerikanische Motors |
Rebell |
Base |
| 1969 |
Amerikanische Motors |
Rebell |
SST |
| 1979 |
Amerikanische Motors |
Geist |
Base |
| 1974–1983 |
Jeep |
Cherokee |
Base |
| 1981–1982 |
Jeep |
Cherokee |
Chef |
| 1983 |
Jeep |
Cherokee |
Pionier |
| 1974–1977 |
Jeep |
Cherokee |
S |
| 1978–1980 |
Jeep |
Cherokee |
Breite Spur |
| 1983 |
Jeep |
Cherokee |
Breitspur-Chef |
| 1972–1981 |
Jeep |
CJ5 |
Base |
| 1977–1980 |
Jeep |
CJ5 |
Steinadler |
| 1980–1981 |
Jeep |
CJ5 |
Laredo |
| 1975–1981 |
Jeep |
CJ5 |
Abtrünnig |
| 1972–1975 |
Jeep |
CJ6 |
Base |
| 1976–1981 |
Jeep |
CJ7 |
Base |
| 1977–1979 |
Jeep |
CJ7 |
Steinadler |
| 1980 |
Jeep |
CJ7 |
Goldener Falke |
| 1980–1981 |
Jeep |
CJ7 |
Laredo |
| 1976–1981 |
Jeep |
CJ7 |
Abtrünnig |
| 1973 |
Jeep |
Kommando |
Base |
| 1984–1991 |
Jeep |
Grand Wagoneer |
Base |
| 1984–1985 |
Jeep |
Grand Wagoneer |
Beschränkt |
| 1973 |
Jeep |
J-100 |
Base |
| 1971–1973 |
Jeep |
J-2500 |
Base |
| 1972–1973 |
Jeep |
J-2600 |
Base |
| 1971 |
Jeep |
J-3800 |
Base |
| 1971–1973 |
Jeep |
J-4500 |
Base |
| 1971–1973 |
Jeep |
J-4600 |
Base |
| 1971–1973 |
Jeep |
J-4700 |
Base |
| 1971–1973 |
Jeep |
J-4800 |
Base |
| 1974–1988 |
Jeep |
J10 |
Base |
| 1974–1988 |
Jeep |
J20 |
Base |
| 1972–1982 |
Jeep |
Wagoneer |
Base |
| 1982–1983 |
Jeep |
Wagoneer |
Brougham |
| 1973–1976 |
Jeep |
Wagoneer |
Brauch |
| 1979–1983 |
Jeep |
Wagoneer |
Beschränkt |
