Ideal für den Wiederaufbau von Motoren, bei denen eine anspruchsvollere Nutzung erwartet wird, wie z. B. bei Schwerlast, Motorsport oder Straßenfahrten. Als vielseitigster Ersatz ist das Clevite®-Motorlager der P-Serie für die meisten OE-Anwendungen geeignet. Aufgrund der erhöhten Tragfähigkeit des TriMetal-Designs ist es ein geeignetes Upgrade von BiMetal-Motorlagern.
Dieses Teil passt für:
| Jahr |
Machen |
Modell |
Teilmodell |
| 1984–1986 |
Ford |
E-250 Econoline Club Wagon |
Base |
| 1983,1987-1991 |
Ford |
E-250 Econoline Club Wagon |
Brauch |
| 1983–1991 |
Ford |
E-250 Econoline Club Wagon |
XL |
| 1984–1991 |
Ford |
E-250 Econoline Club Wagon |
XLT |
| 1984-1986,1992-1994 |
Ford |
E-350 Econoline |
Base |
| 1983,1987-1991 |
Ford |
E-350 Econoline |
Brauch |
| 1983–1994 |
Ford |
E-350 Econoline |
XL |
| 1984–1986 |
Ford |
E-350 Econoline Club Wagon |
Base |
| 1992–1994 |
Ford |
E-350 Econoline Club Wagon |
Chateau |
| 1992–1994 |
Ford |
E-350 Econoline Club Wagon |
Schloss HD |
| 1983,1987-1994 |
Ford |
E-350 Econoline Club Wagon |
Brauch |
| 1992–1993 |
Ford |
E-350 Econoline Club Wagon |
Benutzerdefiniertes HD |
| 1983–1991 |
Ford |
E-350 Econoline Club Wagon |
XL |
| 1994 |
Ford |
E-350 Econoline Club Wagon |
XL-HD |
| 1984-1989,1991-1994 |
Ford |
E-350 Econoline Club Wagon |
XLT |
| 1992–1994 |
Ford |
E-350 Econoline Club Wagon |
XLT HD |
| 1984 |
Ford |
F-150 |
Base |
| 1984 |
Ford |
F-150 |
XL |
| 1984 |
Ford |
F-150 |
XLT |
| 1983–1986 |
Ford |
F-250 |
Base |
| 1987–1992 |
Ford |
F-250 |
Brauch |
| 1983–1994 |
Ford |
F-250 |
XL |
| 1983 |
Ford |
F-250 |
XLS |
| 1983-1984,1993-1994 |
Ford |
F-250 |
XLT |
| 1985–1992 |
Ford |
F-250 |
XLT Lasso |
| 1983–1986 |
Ford |
F-350 |
Base |
| 1987–1992 |
Ford |
F-350 |
Brauch |
| 1983–1994 |
Ford |
F-350 |
XL |
| 1983 |
Ford |
F-350 |
XLS |
| 1983-1984,1993-1994 |
Ford |
F-350 |
XLT |
| 1985–1992 |
Ford |
F-350 |
XLT Lasso |
| 1995 |
Ford |
F-59 Commercial - Chassis ohne Zubehör |
Base |
| 1988–1992 |
Ford |
F-59 Commercial - Chassis ohne Zubehör |
Brauch |
| 1988-1989,1993-1994 |
Ford |
F-59 Commercial - Chassis ohne Zubehör |
XL |
| 1988–1989 |
Ford |
F-Super Duty |
Base |
| 1990–1992 |
Ford |
F-Super Duty |
Brauch |
| 1993–1994 |
Ford |
F-Super Duty |
XL |
| 1994 |
Ford |
F-Super Duty |
XLT |
| 1987–1992 |
Internationales |
1452SC |
Base |
| 1986–1993 |
Internationales |
1652SC |
Base |
| 1990-1991,1993 |
Internationales |
1652UPS |
Base |
| 1983–1989 |
Internationales |
1654 |
Base |
| 1979 |
Internationales |
1724 |
Base |
| 1979–1981 |
Internationales |
1824 |
Base |
| 1979–1982 |
Internationales |
1924 S |
Base |
| 1979–1982 |
Internationales |
1925 S |
Base |
| 1992–1993 |
Internationales |
3600 |
Base |
| 1990–1993 |
Internationales |
3700 |
Base |
| 1990 |
Internationales |
3800 |
Base |
| 1990 |
Internationales |
4600 |
Base |
| 1990–1993 |
Internationales |
4600LP |
Base |
| 1990 |
Internationales |
4600UH |
Base |
| 1991 |
Internationales |
4900 |
Base |
| 1980 |
Internationales |
Cargostar |
CO1810B |
| 1980 |
Internationales |
Cargostar |
COF1810B |
| 1979–1981 |
Internationales |
F1924 |
Base |
| 1988–1990 |
Internationales |
M1400 Metro II |
Base |
| 1988–1990 |
Internationales |
M1600 Metro II |
Base |
| 1988–1989 |
Internationales |
S1654 |
Base |
| 1988–1989 |
Internationales |
S1654LP |
Base |
| 1988–1989 |
Internationales |
S1753 |
Base |
| 1988 |
Internationales |
S1754 |
Base |
| 1980 |
Internationales |
S1823 |
Base |
| 1980 |
Internationales |
S1824 |
Base |
| 1980 |
Internationales |
S1924 |
Base |
| 1980 |
Internationales |
S1925 |
Base |
