Ideal für den Wiederaufbau von Motoren, bei denen eine anspruchsvollere Nutzung zu erwarten ist, wie z. B. bei Schwerlast, Motorsport oder Straßenfahrten. Als vielseitigstes Ersatzmotorlager ist die P-Serie für die meisten OE-Anwendungen geeignet. Aufgrund der erhöhten Tragfähigkeit des TriMetal-Designs ist es ein geeignetes Upgrade von BiMetal-Motorlagern.
Dieses Teil passt für:
| Jahr |
Machen |
Modell |
Teilmodell |
| 1955–1967 |
Chevrolet |
Bel Air |
Base |
| 1955–1956 |
Chevrolet |
Bel Air |
Beauville |
| 1958–1967 |
Chevrolet |
Biscayne |
Base |
| 1959–1961 |
Chevrolet |
Brookwood |
Base |
| 1960–1967 |
Chevrolet |
C10 Tonabnehmer |
Base |
| 1967 |
Chevrolet |
C10 Vorort |
Base |
| 1960–1967 |
Chevrolet |
C20 Pickup |
Base |
| 1967 |
Chevrolet |
C20 Vorort |
Base |
| 1960–1967 |
Chevrolet |
C30 Pickup |
Base |
| 1967 |
Chevrolet |
Camaro |
Base |
| 1967 |
Chevrolet |
Camaro |
RS |
| 1967 |
Chevrolet |
Camaro |
Z28 |
| 1966–1967 |
Chevrolet |
Laune |
Base |
| 1964–1967 |
Chevrolet |
Chevelle |
Base |
| 1964–1967 |
Chevrolet |
Chevelle |
SS |
| 1963–1967 |
Chevrolet |
Chevrolet Camaro |
Base |
| 1963–1967 |
Chevrolet |
Chevrolet Camaro |
Nova |
| 1955–1967 |
Chevrolet |
Korvette |
Base |
| 1957–1958 |
Chevrolet |
Del Ray |
Base |
| 1959-1960,1964-1967 |
Chevrolet |
Der Weg |
Base |
| 1967 |
Chevrolet |
G20 Kastenwagen |
Base |
| 1958–1967 |
Chevrolet |
Impala |
Base |
| 1966–1967 |
Chevrolet |
Impala |
SS |
| 1960–1967 |
Chevrolet |
K10 Tonabnehmer |
Base |
| 1967 |
Chevrolet |
K10 Vorort |
Base |
| 1960–1967 |
Chevrolet |
K20 Pickup |
Base |
| 1967 |
Chevrolet |
K20 Vorort |
Base |
| 1955–1961 |
Chevrolet |
Nomade |
Base |
| 1955–1957 |
Chevrolet |
One-Fifty-Serie |
Base |
| 1960–1966 |
Chevrolet |
Vorort |
Base |
| 1955–1957 |
Chevrolet |
Zwei-Zehn-Serie |
Base |
| 1955–1957 |
Chevrolet |
Zwei-Zehn-Serie |
Del Ray |
| 1958 |
Chevrolet |
Freibauer |
Base |
